Cómo manejar una transmisión manual (con imágenes)

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Pasos
Consejos
Advertencias

Para las personas que recién están aprendiendo a conducir o que están acostumbradas a una transmisión automática, conducir con una transmisión manual puede parecer difícil. Afortunadamente, no es difícil dominar los conceptos básicos de conducción y cambio de marchas. Tienes que acostumbrarte al pedal del embrague, al uso de la palanca de cambios y tienes que practicar el arranque, la parada y el cambio a diferentes velocidades de conducción. Pero la única forma de aprender a conducir bien en un automóvil con transmisión manual es con mucha práctica. Así que después de leer este artículo, practica mucho!

Pasos

Parte 1 de 4: Arrancar el auto

1. Arranque con el motor apagado en una superficie nivelada. Comience despacio y paso a paso, especialmente si es la primera vez que conduce un automóvil con caja de cambios. Abróchate el cinturón de seguridad cuando te sientes. Puede ser útil abrir las ventanillas al principio para poder aprovechar el sonido del motor al cambiar de marcha.

El pedal izquierdo es el pedal del embrague, el pedal medio es el pedal del freno y el pedal del acelerador está a la derecha. Esto también se aplica a los automóviles con el volante a la derecha.

2. Comprender la función del pedal del embrague. Antes de usar el pedal del embrague, es una buena idea comprender los conceptos básicos.

El embrague desacopla el motor de las ruedas. El embrague le permite cambiar a otra marcha sin dañar los engranajes de la caja de cambios.

Antes de cambiar de marcha (hacia arriba o hacia abajo), debe pisar el pedal del embrague.

3. Ajuste su asiento para que pueda pisar completamente el pedal del embrague. Deslice su asiento hacia adelante lo suficiente como para permitirle presionar el embrague (el pedal izquierdo, al lado del freno) hasta el fondo con el pie izquierdo.

4. Presiona el embrague y mantén presionado el pedal. Ahora puedes sentir realmente cómo se siente pisar el pedal del embrague en comparación con el pedal del freno y el acelerador. Ahora también puede acostumbrarse a dejar que el pedal suba lenta y uniformemente.

Si estás acostumbrado a conducir una automática, probablemente te resulte extraño usar el pie izquierdo para pisar un pedal. Pero practicando mucho te acostumbrarás a usar los dos pies.

5. Pon tu palanca de cambios en punto muerto. Esa es la posición media, en esta posición puedes mover el atizador hacia adelante y hacia atrás libremente. El vehículo no está engranado si:

El atizador en su estado libre, y/o

El embrague está completamente acoplado.

Nunca utilice la palanca de cambios sin el pedal del embrague pisado, ya que no funcionará.

6. Arranque el motor con la llave en el contacto, pero primero compruebe de nuevo si el coche está en punto muerto. También verifique si el freno de mano está aplicado antes de encender el automóvil, especialmente si recién está aprendiendo a conducir.

La mayoría de los autos se pueden arrancar en punto muerto sin pisar el embrague, pero algunos autos más nuevos no.

7. Retire el pie del embrague mientras el automóvil aún está en punto muerto. Si está sobre una superficie plana, el automóvil no se moverá; pero empiezas a rodar cuando estás en una pendiente. Cuando esté listo para conducir, asegúrese de soltar el freno de mano (si está activado) antes de iniciar la marcha.

Parte 2 de 4: conducir en primera marcha

1. Pise a fondo el embrague y coloque la palanca de cambios en primera. Esta es la posición en la parte superior izquierda, deberías ver la posición de los engranajes en la parte superior del atizador.

Las posiciones no son las mismas en todos los autos, así que revise el patrón cuidadosamente antes de encender el auto. Puede practicar el cambio de todas las marchas mientras el motor aún está apagado (con el embrague presionado).

2. Suelte el embrague lentamente. Siga haciendo esto hasta que escuche que bajan las RPM, luego vuelva a pisar el pedal. Repita esto varias veces hasta que pueda reconocer el sonido correctamente. Este es el punto de partida.

Al cambiar de marcha para alejarse o continuar, este es el punto en el que el pedal del acelerador debe pisarse lo suficiente para transferir potencia.

3. Suelte el embrague mientras presiona el acelerador. Para alejarse, debe levantar lentamente el pie izquierdo hasta que la velocidad disminuya ligeramente. Al mismo tiempo, pise ligeramente el pedal del acelerador con el pie derecho. Equilibre la presión hacia abajo en el pedal del acelerador con la presión hacia arriba en el embrague. Repita varias veces para encontrar la combinación correcta de presión hacia arriba y hacia abajo.

Otra forma de hacer esto es soltar el embrague hasta que bajen las revoluciones, luego darle un poco de aceleración mientras la marcha está engranada. En ese momento el coche empezará a conducir. Trate de mantener las RPM lo suficientemente altas para que el motor no se pare mientras el embrague está accionado. Este proceso requiere algo de práctica si eres nuevo en la experiencia.

Suelte el embrague por completo (es decir, quite el pie del pedal lentamente) tan pronto como comience a conducir en primera marcha.

4. No tengas miedo de que el motor se cale. Eso es muy normal cuando estás aprendiendo a conducir. Si suelta el embrague demasiado rápido, el motor se detendrá. Cuando escuche que el motor está a punto de pararse, mantenga el pedal del embrague en su lugar o presiónelo un poco. Si el motor se cala, presione el embrague, aplique el freno de mano, ponga la marcha en punto muerto, apague el motor y reinicie el automóvil como de costumbre. No hay razón para entrar en pánico.

Acelerar mientras el embrague está presionado hasta la mitad desgastará las diversas partes del embrague. El embrague patinará y puede empezar a echar humo. Así que esto debe evitarse en todo momento.

Parte 3 de 4: cambiar mientras conduce y se detiene

1. Decide cuándo es el momento de cambiar. Es hora de subir de marcha cuando las RPM alcanzan 2500 a 3000 RPM mientras conduce. Por ejemplo, a segunda marcha si ahora está conduciendo en primera. La velocidad a la que tienes que cambiar de marcha difiere según el coche. El motor comienza a hacer mucho ruido a medida que aumenta la velocidad, eventualmente reconocerá este sonido.

Presione el embrague más allá del punto de enganche y mueva la palanca de cambios de la 1.ª marcha a la posición inferior izquierda (en la mayoría de los casos, 2.ª marcha).
Con algunos coches, se enciende una luz cuando tienes que cambiar de marcha, lo que puede ser una herramienta útil.

2. Acelera un poco y suelta el embrague lentamente. Cambiar mientras se conduce es lo mismo que cambiar mientras se conduce. Se trata principalmente de escuchar, mirar y sentir cuando necesitas cambiar. De esa manera, obtienes el tiempo de subida y bajada de los pedales bien equilibrado. Sigue practicando y eventualmente se resolverá solo.

Después de cambiar, quite el pie del pedal del embrague. Descansar el pie en el embrague es un mal hábito, ya que mantendrá la presión sobre el mecanismo del embrague; esta presión hará que el embrague se desgaste más rápido.

3. Cambia hacia abajo cuando disminuyas la velocidad. Si conduce demasiado lento para la marcha en la que está, el automóvil se sacudirá, como si el motor estuviera a punto de detenerse. Para reducir la marcha mientras conduce, básicamente siga el mismo proceso: presione el embrague, suelte el acelerador, cambie (por ejemplo, de tercera a segunda) y suelte el embrague mientras acelera.

4. Llegar a una parada. Para llegar a una parada completa de manera controlada, reduzca la marcha paso a paso hasta que esté en la primera marcha. Cuando sea el momento de detenerse por completo, mueva el pie derecho del pedal del acelerador al pedal del freno, presionando el pedal del freno tanto como sea necesario. Si conduces a unos 15 km/h, el coche casi temblará y vibrará. Luego presione el embrague hasta el final y ponga la marcha en punto muerto para evitar que el motor se cale. Detener el coche con el pedal del freno.

También puede detenerse desde otra marcha: presione el embrague hasta el fondo y use el pedal del freno mientras pone el automóvil en neutral. Solo haces esto si tienes que detener el auto rápidamente, porque de esta manera tienes menos control sobre el auto.

Parte 4 de 4: Practica y resuelve problemas

1. Practique en un tramo de carretera fácil con un conductor experimentado. Si tiene una licencia de conducir válida, en principio solo puede practicar en la vía pública, pero si tiene un conductor experimentado sentado a su lado, sentirá los matices de cambiar mucho más rápido. Comience en una carretera llana sin otro tráfico, como un estacionamiento vacío. Entonces puedes practicar en caminos tranquilos. Sigue conduciendo la misma parte hasta que domines las diferentes acciones.

2. Manténgase en caminos llanos al principio. Si conduce un automóvil de transmisión manual por primera vez, es bueno planificar rutas sin intersecciones en una pendiente. Su coordinación y sincronización al operar la palanca de cambios, el embrague, el pedal del freno y el pedal del acelerador deben entrenarse adecuadamente antes de realizar una prueba de pendiente, de lo contrario, podría caerse fácilmente hacia atrás cuando cambia a la primera marcha.

Debe poder mover rápidamente (pero suavemente) el pie derecho del pedal del freno al acelerador, mientras suelta simultáneamente el embrague. Puede usar su freno de mano para evitar retroceder si es necesario, pero recuerde soltarlo cuando comience a retroceder.

3. Aprenda los procedimientos de estacionamiento adecuados, especialmente en una pendiente. Un coche con caja de cambios manual no tiene posición de aparcamiento como un automático. Si pone el automóvil en neutral, el automóvil puede rodar, especialmente en una pendiente. Por lo tanto, use siempre el freno de mano, pero nunca confíe solo en el freno de mano para mantener el automóvil en su lugar.

Si está estacionado con la nariz hacia arriba, ponga el automóvil en punto muerto, luego cambie a primera y luego aplique el freno de mano. Si vas con el morro hacia abajo, haz lo mismo, pero en lugar de la primera marcha, pon el auto en reversa. Esto evita que las ruedas giren en la dirección de la pendiente.

En pendientes muy empinadas, puede colocar bloques inclinados detrás de las ruedas para evitar que se mueva.

4. Asegúrese de detenerse por completo antes de cambiar de avance a retroceso (o viceversa). De esta manera puedes evitar dañar tu caja de cambios.

Se recomienda encarecidamente que se detenga por completo antes de cambiar de marcha atrás a primera. Es posible cambiar a 1.ª o 2.ª marcha mientras retrocede lentamente, pero esto no se recomienda ya que puede causar daños graves al embrague.

En algunos autos, la marcha atrás tiene un candado para que no puedas ponerla en reversa accidentalmente. Antes de que pueda poner el automóvil en reversa, necesita saber cómo operar este mecanismo.

Consejos

Practica para que puedas cambiar sin mirar la palanca de cambios. Para que puedas mantener la vista en la carretera.
Trate de reconocer el sonido de su motor; eventualmente debería saber cuándo cambiar a la siguiente marcha sin mirar el cuentarrevoluciones.
Si le resulta difícil arrancar el automóvil desde parado, asegúrese de soltar el embrague lentamente. Haga una pausa en el punto de acoplamiento (el punto donde el motor mueve el automóvil) y suelte lentamente el embrague.
Si su automóvil parece detenerse o el motor está chisporroteando, vuelva a pisar el embrague, espere a que el motor esté en ralentí y luego repita los pasos para arrancar.
Si está cerca del punto de congelación, es mejor no dejar un automóvil estacionado con el freno de mano por mucho tiempo. La humedad se congela y es posible que no pueda quitar el freno de mano.
Al pasar un umbral, presione el embrague y frene suavemente para reducir la velocidad, luego suelte el embrague lentamente y presione el acelerador nuevamente.
Si no hay marchas marcadas en la palanca, pregunte a alguien que conozca el coche dónde están las marchas. Lo último que desea es retroceder accidentalmente en algo mientras piensa que el automóvil está en primera marcha.
Una caja de cambios manual también se llama caja de cambios manual.
Si le resulta difícil controlar el embrague, pise el embrague, póngalo en primera velocidad (con el freno de mano puesto), luego suelte el embrague lentamente y acelere un poco. Si siente que el automóvil comienza a moverse, suelte el freno de mano y el automóvil comenzará a moverse.

Advertencias

Tenga cuidado si está parado en un puente o una colina. Puede retroceder y golpear algo o a alguien si no mantiene presionado el freno y el embrague.
ven primero completamente detenerse antes de poner el automóvil en reversa, cualquiera que sea la dirección en la que se mueva el automóvil. Poner el automóvil en reversa mientras está en movimiento dañará la caja de cambios.
Mire el tacómetro hasta que se acostumbre a cambiar. Un coche con caja de cambios automática requiere algo más de experiencia que uno automático. Si el motor acelera demasiado durante mucho tiempo, puede dañarlo.
Si está parado y el motor vuelve a encenderse, deje que el motor de arranque y la batería descansen cada cinco o diez minutos. Entonces evita el sobrecalentamiento y daños en el motor de arranque, o el drenaje de la batería.