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Para garantizar la vida útil más larga y el mejor rendimiento de las cadenas de bicicleta, los ciclistas ávidos deben limpiar su cadena cada semana o aproximadamente cada 300 km. Mantener su cadena limpia y lubricada ayudará a mantener la condición de su cadena y unidad de transmisión. También te ayudará a detectar enlaces dañados más rápido. Reemplace los enlaces defectuosos de inmediato para evitar daños mayores. 
Muchos tipos de bicicletas sin cambios no tienen un enlace maestro. Si el enlace no es claramente identificable, es probable que la cadena no tenga uno. Si tiene una cadena de bicicleta sin un eslabón principal, considere pedirle a un taller local de reparación de bicicletas que agregue uno. Este proceso cuesta alrededor de 15 euros para la mayoría de las bicicletas. 
Las bicicletas de varias velocidades suelen tener complicados mecanismos de cambio de marchas en las ruedas. Si este es el caso de su bicicleta, asegúrese de que sus fotos muestren claramente cómo la cadena pasa por las piezas. Si no reemplaza correctamente la cadena en la unidad de transmisión, podría ocasionar daños graves a su bicicleta, lesiones personales o una bicicleta defectuosa. 
La mayoría de los desengrasantes pueden trabajar duro en la piel. Use guantes de látex cuando use desengrasante a menos que se indique lo contrario en la etiqueta. 
El óxido neutralizado y fregado puede obstruir la lana de acero. Si eso sucede, enjuáguelo con agua caliente, vuelva a aplicar el jugo de limón y continúe fregando. Al romper grandes cantidades de óxido, es posible que deba limpiar periódicamente la superficie para determinar cuánto óxido queda en la superficie. 
Limpie la cadena según sea necesario con un paño limpio para eliminar cualquier residuo de óxido. Cuando el óxido desaparezca, puede volver a colocar y lubricar la cadena. WD-40 nunca debe usarse para lubricar la cadena de su bicicleta. Utilice únicamente un lubricante especialmente formulado para cadenas de bicicletas. 
Cuando el enlace principal está correctamente conectado, debe alinearse uniformemente con los otros enlaces. Si el eslabón maestro está unido de manera desigual, puede deformar la cadena y dejarla inutilizable. 
Muchos defectos menores se pueden corregir con los dedos mientras la cadena permanece en la bicicleta. Sin embargo, en algunos casos hay que quitar la cadena y empezar de nuevo. 
Quitar el óxido de una cadena de bicicleta
Contenido
Si la cadena de tu bicicleta está muy corroída, sustituirla puede ser la mejor opción para el bienestar de tu bicicleta. Los defectos en cadenas severamente corroídas pueden dañar otros componentes de la unidad de transmisión. Para bicicletas que solo tienen óxido en la superficie, el jugo de limón o WD-40 puede ayudar a restaurar la cadena a una condición brillante y libre de óxido. Cuando la cadena esté limpia, todo lo que necesita hacer es volver a colocarla y lubricarla antes de estar listo para montar.
Pasos
Parte 1 de 3: inspección de la cadena
1. Voltee la bicicleta boca abajo o cuélguela en un portabicicletas. Una pata de cabra probablemente no sea lo suficientemente estable para mantener la bicicleta en posición vertical mientras elimina el óxido de la cadena. Cuelga tu bicicleta en un portabicicletas o dale la vuelta para que descanse firmemente sobre el manillar y el sillín.
- Si tienes una bicicleta bonita, puedes poner un paño entre el suelo y tu bicicleta para proteger la pintura.
- Usted mismo puede hacer fácilmente un portabicicletas con piezas de desecho. Haz un cuadro estable equipado con ganchos y cuelga tu bicicleta sobre sus ruedas.
- Colgar o dar vuelta la bicicleta también hace que la cadena sea más fácil de alcanzar para trabajar en ella.
2. Evaluar el estado de la cadena. Echa un vistazo más de cerca al collar. Si nota deformaciones, imperfecciones en el metal o deterioro similar, usted y su bicicleta estarán mejor con una cadena nueva. El óxido superficial, los depósitos y la formación de costras se pueden eliminar para que su cadena vuelva a funcionar como nueva.
3. Encuentra el eslabón principal de la cadena, si lo hay. Muchas cadenas modernas están equipadas con un eslabón maestro. Este es un eslabón especial en la cadena que hace que sea más fácil de quitar. Busque un enlace con una conexión especial de pin/ranura, donde el pin de un enlace encaja de forma segura en la ranura de otro enlace.
4. Tome una foto de la unidad de accionamiento para facilitar el montaje. Es importante que coloque correctamente la cadena de la bicicleta en la unidad de transmisión. Para facilitar el montaje, tome algunas fotos de la cadena, los engranajes y las ruedas dentadas desde diferentes ángulos antes de quitar la cadena.
Parte 2 de 3: eliminar el óxido de la superficie
1. Retire la cadena si hay mucho óxido en la superficie. Si su cadena tiene un eslabón maestro, use sus manos para deslizar el pasador fuera de la ranura en la que se encuentra. Cuando la cadena se suelte, sáquela de la bicicleta. Sin un enlace maestro, debe obtener un enlace de una de las ruedas dentadas. Una vez que el primer enlace está desactivado, el resto debería seguirlo fácilmente. A continuación, extraiga la cadena de la unidad de accionamiento.
- La eliminación de la cadena es particularmente importante para las cadenas que tienen mucho óxido y suciedad. Las cadenas con un mínimo de óxido y suciedad se pueden limpiar con frecuencia mientras la cadena está en su lugar.
- Las cadenas sin eslabón maestro se vuelven a colocar en la unidad de transmisión de la misma forma en que se retiraron, pero en orden inverso.
2. Pase la cadena por un paño humedecido con agente desengrasante. Tire de la cadena a través del paño para eliminar los depósitos y la grasa. Los depósitos persistentes pueden requerir un poco de fregado o lijado con el paño antes de que se desprendan.
3. Remoje las cadenas con mucha suciedad y depósitos en desengrasante durante 20 minutos. Los depósitos severos pueden requerir que la cadena se empape en desengrasante. Llene una botella con desengrasante y deje la cadena allí durante 20 minutos, luego enjuague la cadena en otra botella con agua caliente.
4. Frote el óxido ligero con lana de acero humedecida con jugo de lima. Esta técnica de eliminación de óxido puede ser difícil para las manos, así que póngase un par de guantes de látex antes de intentarlo. Luego moje bien un trozo de lana de acero con jugo de limón. Frote las áreas oxidadas con la lana de acero para eliminar el óxido, luego limpie la superficie con una toalla de papel.
5. Enjuague el jugo de limón con agua jabonosa después de quitar el óxido. El jugo de lima contiene una buena cantidad de azúcar. No querrás dejar que se seque en tu cadena para evitar que se pegue. Así que asegúrese de enjuagar la cadena en agua tibia o caliente con un poco de detergente líquido.
6. Quite el óxido persistente con WD-40 y un cepillo de alambre. Rocíe el WD-40 directamente sobre las superficies oxidadas de su cadena. Deje que se absorba por un tiempo y luego tome un cepillo de alambre para eliminar el óxido.
Parte 3 de 3: volver a colocar la cadena
1. Vuelva a instalar la cadena en la unidad de transmisión. Este proceso depende del tipo de bicicleta y tipo de cadena que tengas. Las imágenes que tomó de la unidad de disco anteriormente deberían ayudar con esto. Enruta un extremo de la cadena a través de la unidad de transmisión para que se encuentre con el otro extremo en el punto medio superior o inferior entre las ruedas.
- Los eslabones de la cadena deben encajar en los dientes de las ruedas dentadas y funcionar sin problemas a través de todas las partes de la unidad de transmisión. Si siente resistencia, es probable que haya reinstalado la cadena incorrectamente.
- Si encuentra que realmente tiene problemas para volver a colocar la cadena en la unidad de transmisión, busque un video instructivo de YouTube o busque en Internet el manual de su bicicleta.
2. Vuelva a conectar el enlace maestro. Use sus dedos para juntar los extremos de la cadena en el punto medio entre las ruedas. Deslice el enlace del extremo del pasador en el enlace del extremo de la ranura. En muchos casos, sentirá que los enlaces encajan en su lugar.
3. Comprobar el movimiento de la cadena. Ahora que el enlace principal está nuevamente en su lugar, puede darle un giro a las ruedas. La cadena debe correr suavemente a través de la unidad de transmisión. Si hay una resistencia no natural o la cadena hace ruidos inusuales (p. ej.,. gimiendo, raspando o rechinando), es posible que haya reemplazado la cadena incorrectamente.
4. Lubrique la cadena. Un lubricante de cadena de alta calidad protegerá su cadena de más oxidación y acumulación de suciedad. Coloque la boquilla del tubo de lubricante sobre el centro de la cadena. Luego haga girar las ruedas de la bicicleta mientras empuja un chorro delgado y uniforme de lubricante fuera del tubo. Cuando la cadena vuelve a la posición inicial, está lubricada y lista para usar.
Consejos
- Es poco probable que desee reutilizar las botellas de agua después de usarlas para limpiar cadenas de bicicletas. Compre botellas de agua usadas y baratas en una tienda de segunda mano para no tener que desperdiciar botellas que todavía están en buen estado.
Advertencias
- Las cadenas que están dobladas o deformadas debido al deterioro pueden dañar la unidad de transmisión de su bicicleta.
Artículos de primera necesidad
- Lubricante para cadenas de bicicletas
- Desengrasante (se recomienda a base de cítricos)
- Jugo de lima
- Toalla de papel
- Trapos viejos (varios)
- tazón pequeño para mezclar
- Estropajo de acero
- WD-40
- cepillo de alambre
- guantes de latex
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