Montar ligero al trote en tu caballo

La equitación ligera (también conocida como equitación inglesa) es una técnica de equitación utilizada principalmente en la doma inglesa, en la que el jinete se levanta de la silla al mismo ritmo que el paso del caballo. Esto evita que el jinete rebote en la silla y evita ejercer presión sobre la espalda del caballo. Puede parecer poco natural al principio, pero con la práctica se vuelve mucho más fácil y, eventualmente, incluso más fácil que quedarse sentado. Comience con el paso 1 a continuación para aprender a conducir la luz correctamente.

Pasos

Parte 1 de 3: Aprendiendo a andar ligero

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1. Comprender por qué la gente conduce poco. La principal razón para andar ligero es evitar rebotar en la silla durante un paso particularmente entrecortado: el trote. Esto lo hace mucho más cómodo para el jinete y más agradable para el lomo del caballo.
  • Una vez que tenga más experiencia con la conducción ligera, también es posible cambiar el ritmo del caballo simplemente montando más rápido o más lento.
  • El caballo adaptará su ritmo al tuyo, haciendo en ocasiones superfluo el uso de ayudas para manos y piernas.
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2. entender las diagonales. Conduce a tu caballo a un trote constante hacia adelante. Ahora hay que prestar atención a la zancada del caballo - fíjate como el trote tiene dos tamaños? Bonito. Esto te ayudará a comprender cómo funciona la conducción ligera.
  • Durante un trote, la pata trasera izquierda y la pata delantera derecha (están en diagonal entre sí) se mueven simultáneamente, y viceversa. Esto es de lo que hablan los ciclistas cuando se refieren a "cambiar de pierna" – el movimiento simultáneo de la pata delantera y trasera en diagonal.
  • Estas diagonales tendrán mucha influencia en la conducción ligera. Cuando se ejecuta perfectamente, el jinete se levantará de su silla cuando la pata trasera interior y la pata delantera exterior se muevan hacia adelante, y volverá a sentarse cuando la pata trasera exterior y la pata delantera interior se muevan hacia adelante.
  • La razón de esto es que la pata trasera interior del caballo lo impulsa hacia adelante. Levantarse de la silla cuando esta pierna está en movimiento alentará al caballo a extender la pierna más debajo de él, lo que hará que la zancada sea más efectiva.
  • Al principio puede ser difícil saber en qué diagonal está tu caballo. Un buen truco es mantener un ojo en el hombro exterior de su caballo. Debes levantarte de la silla cuando su hombro se mueva hacia adelante y volver a sentarte cuando él se mueva hacia atrás.
  • Si es difícil precisar el momento, coloque una venda o un trozo de cinta adhesiva de color en el hombro de su caballo. Esto hace que sea más fácil ver el movimiento.
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    3. Tenga en cuenta que la conducción ligera solo se realiza con la ayuda de los músculos de los muslos, no con las piernas. Cuando empiece a andar ligero, probablemente sentirá dolor en los músculos de las piernas, pero con el tiempo los músculos de los muslos se desarrollarán más.

    Parte 2 de 3: conducción ligera

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    1. Recoge las riendas para que hagas contacto con la boca de tu caballo. No tire de él, más bien actúe como si sus codos estuvieran separados de su cuerpo en movimiento y estuviera sosteniendo la mano de su caballo (o, mejor dicho, su boca).
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    2. Cuando viaje ligero, muévase hacia adelante y hacia arriba, luego hacia abajo y hacia atrás al mismo tiempo. A medida que sube, su pelvis debe moverse hacia adelante y hacia arriba, deslizándose hacia arriba en el espacio entre sus manos, sin interrupciones. Tu espalda debe estar recta, con el pecho hacia afuera y los hombros hacia atrás. Cuando bajas, te hundes suavemente en el sillín, el tiempo suficiente para volver a subir. Todo el movimiento de la conducción ligera es muy ascendente. Cuando sus glúteos toquen el sillín, debe ser muy ligero e inmediatamente seguido de un movimiento ascendente.
  • En primer lugar, sentarse y sentarse lleva demasiado tiempo y, por lo tanto, pierde el ritmo. En segundo lugar, pararse en los estribos hará que sus piernas se lancen involuntariamente hacia adelante, lo que hará que pierda el equilibrio. Y tercero, ir directamente hacia arriba lo hará aterrizar pesadamente en la silla, ejerciendo presión sobre la espalda del caballo y anulando el propósito principal de la conducción ligera.
  • En cambio, debe intentar moverse más hacia adelante y hacia atrás mientras conduce con ligereza. Ese movimiento es mucho más natural. A medida que la pata delantera exterior de su caballo se mueve hacia adelante, mueva su pelvis hacia la parte superior de la perilla de la silla. Solo necesita levantarse 5 cm de su sillín, lo suficiente para no tocar el sillín.
  • No use los pies para impulsarse hacia adelante; de ​​hecho, sus piernas no participan en absoluto en el movimiento! Apunte las rodillas hacia el piso, luego apriete los músculos de los muslos para levantar la pelvis del sillín.
  • Al levantarse del sillín, inclínese hacia adelante en un ángulo de 30 grados. Esto te ayuda a moverte con más naturalidad con el caballo, así lo dejas trotar mejor. La única excepción a esto es en la doma, donde los hombros permanecen rectos, alineados con las caderas.
  • Si el hombro exterior del caballo se mueve hacia atrás, te caes suavemente de vuelta en la silla de montar.
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    3. Cambia de pierna cuando cambias de mano. Cuando cambias de manos (en otras palabras, cambias de dirección cuando montas en una caja), la pata trasera interior de tu caballo y la pata delantera exterior cambian en diagonal, lo que significa que debes cambiar tu ritmo de conducción suave.
  • Para cambiar de pierna, mantenga un paso adicional para que cuando vuelva a subir, vuelva a estar en equilibrio con el movimiento hacia adelante de la (nueva) pata trasera interior y la pata delantera exterior.
  • En otras palabras, en lugar de arriba - abajo - arriba - abajo para ir arriba - abajo - abajo - arriba hacer. Suena complicado, pero una vez que lo entiendes, es fácil.
  • No tienes que preocuparte por cambiar de pierna cuando vas a dar un paseo, porque el caballo no "dentro" o "Fuera de" tiene piernas fuera de la caja. Pero te dará una buena oportunidad para practicar la conducción ligera y el cambio de pierna porque puedes cambiar de pierna tantas veces como quieras.
  • Parte 3 de 3: Solucionar problemas comunes

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    1. Evite sentarse demasiado pesado. Sentarse demasiado pesado es un gran problema para los ciclistas que necesitan aprender a andar livianos. Ejerce presión sobre la espalda del caballo, lo que hace que acorte sus zancadas y puede hacerle perder el equilibrio.
    • Siempre que conduzca moviéndose ligeramente hacia adelante y hacia atrás en lugar de hacia arriba y hacia abajo, debería poder evitar un aterrizaje brusco.
    • Pero, la rigidez también puede ser un problema. Así que asegúrate de relajar las rodillas e intenta moverte con el caballo, por supuesto.
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    2. Asegúrate de que tus piernas estén bien colocadas. Si sus piernas están demasiado hacia adelante, terminará inclinándose hacia atrás y si sus piernas están demasiado hacia atrás, se inclinará hacia adelante; ninguna de estas posiciones es ideal para una conducción ligera.
  • Trate de mantener las piernas cerca de la circunferencia (el centro del caballo), esto ayudará a mantener la espalda en la posición correcta.
  • También trate de evitar hacer movimientos involuntarios de las piernas (que es común en la conducción ligera), ya que esto puede dar al caballo señales opuestas. Pensará que lo estás pateando o empujando hacia adelante.
  • Estos movimientos involuntarios generalmente son causados ​​por la parte inferior de las piernas demasiado relajada, pero las rodillas y los muslos demasiado tensos. Puede contrarrestar esto relajando los muslos y tensando la parte inferior de las piernas, mientras mantiene las pantorrillas ligeramente presionadas contra el torso de su caballo.
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    3. Mantén tus ojos arriba. Muchos jinetes se concentran tanto en hacer coincidir sus movimientos con la forma de andar del caballo que miran fijamente los hombros del caballo todo el tiempo y se olvidan de prestar atención a su entorno.
  • Este hábito es fácil de aprender, pero muy difícil de romper. No solo será menos consciente de lo que sucede a su alrededor, sino que también tenderá a inclinar los hombros hacia adelante, lo que afecta su postura y la calidad de su conducción ligera.
  • Deshazte de esta actitud eligiendo un punto para observar cuando conduces a la ligera, ya sea la copa de los árboles o un techo cercano. Esto también te ayudará a aprender a andar ligero por el tacto en lugar de por la vista.
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    4. Mantenga sus manos y brazos quietos. Muchos ciclistas tienen la costumbre de saltar hacia arriba y hacia abajo con las manos y los brazos cuando andan ligeros. Esto no es bueno, ya que interrumpe su contacto con el caballo y confunde sus ayudas.
  • Trate de mantener sus manos y brazos quietos, exactamente en la misma posición, incluso cuando el resto de su cuerpo se mueva hacia adelante y hacia atrás.
  • Si te ayuda, trata de imaginar tus caderas moviéndose entre tus codos mientras te elevas.
  • Consejos

    • De vez en cuando, los caballos reducen la velocidad o aceleran cuando quieren caminar o trotar. Para evitar que pisen, aprieta suavemente con las pantorrillas mientras bajas y chasquea con la lengua; para que deje de galopar, debes aprender a reconocer el momento en que cambia su trote a galope. Una vez que reconozca esto, puede darle un tirón con las riendas (no demasiado fuerte, no tire) y sentarse más derecho, listo para montar a la ligera. Sentirán tu cambio de actitud y lo ralentizarán de nuevo.
    • No tienes que alejarte mucho de la silla de montar. Lo suficientemente lejos para evitar chocar con el lomo de tu caballo. Colocarse demasiado puede desequilibrarlo.
    • Mueva sus caderas hacia arriba y hacia adelante, pero no se exceda. Cuanto menor sea el movimiento, mejor.
    • Si se encuentra montando ligeramente en la pierna equivocada, siéntese en un tamaño extra (arriba-abajo-abajo-arriba) para cambiar.
    • Un error común es tirar de las riendas para mantener el equilibrio cuando trotas. A los caballos no les gusta eso, así que acorta tus riendas y deja que tus manos se ciernen sobre la crin de tu caballo. Mantenga sus manos tranquilas y quietas cuando conduzca ligero, no permita que se muevan hacia arriba y hacia abajo con usted!
    • Si tiene problemas para aprender a montar un caballo a la ligera porque trota muy suavemente, intente cambiarlo con otro caballo por una lección. Algunos caballos tiran tan alto que prácticamente te obligan a andar ligero.
    • Recuerda respirar! Algunos ciclistas se enfocan tanto en la conducción ligera correcta que se olvidan de respirar, tensando sus cuerpos. Siga respirando regular y profundamente para mantener su cuerpo relajado.
    • Asegúrate de no doblar las rodillas, esto te ayudará con la conducción ligera y tu postura.
    • No ande con ligereza sobre los estribos, utilice las pantorrillas y los músculos de la parte inferior de los muslos para ayudarle. Mantenga los talones bajos y trate de no mover la parte inferior de las piernas en absoluto. Si necesita ayuda con esto, intente andar ligero sin estribos. No necesitan buenos jinetes!
    • Si tiene problemas para mover las piernas demasiado hacia adelante, intente imaginarse a sí mismo moviéndose hacia la articulación del corvejón de su caballo.

    Advertencias

    • Montar ligeramente demasiado alto o demasiado rápido puede hacer que su caballo acelere. Pero, si tu caballo es perezoso, no uses esto para hacerlo ir más rápido. Eso solo le enseñará que está bien ser flojo.
    • Aprende a comprobar discretamente si estás conectado "está en el pie derecho" Y no mires hacia abajo demasiado tiempo. Puedes perder fácilmente el equilibrio y afectará tu ritmo y la calidad del trote. Además, si estás en una carrera, te dará puntos de penalización si miras hacia abajo visiblemente. Al final, debería poder sentir si está en la pierna derecha sin mirar hacia abajo.

    Artículos de primera necesidad

    • gorra
    • botas de correr
    • Caballo
    • Instructor
    • Guantes si puedes conseguirlos (evita que tus manos pierdan el contacto con las riendas – o que te salgan ampollas – si eres principiante)

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