Cómo responder cuando se enciende la luz de aceite de tu auto

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Pasos

Si su luz de aceite se enciende mientras conduce, significa que la presión de aceite en su motor ha bajado. Su motor necesita un suministro constante de aceite para mantener lubricadas todas las piezas móviles, por lo que es importante no conducir el vehículo durante períodos prolongados con una presión de aceite insuficiente. Conducir sin el nivel de aceite requerido bajo la presión correcta puede causar daños graves a su motor. Cuando tu lámpara de aceite se enciende, puedes ahorrar miles de euros en futuras reparaciones con una acción rápida.

Pasos

Método 1 de 3: Prevención de daños mecánicos

Imagen titulada Responder cuando su coche

1.Deténgase al costado de la carretera y apague el motor. Cuando se encienda la luz del aceite del motor, busque un lugar seguro para detener el vehículo inmediatamente. Hacer funcionar el motor con aceite insuficiente para lubricar las piezas móviles puede causar daños catastróficos a los componentes internos de su motor, pero su seguridad y la de quienes lo rodean deben ser su principal preocupación. Apague el automóvil tan pronto como esté seguro al costado de la carretera.

Detenga el vehículo y apáguelo tan pronto como sea seguro hacerlo.
Cuanto más tiempo funcione el motor con baja presión de aceite, mayor será la posibilidad de dañar el motor.

2.Comprobar el nivel de aceite con la varilla. Una vez que esté seguro al costado de la carretera, abra el capó y verifique el nivel de aceite en el motor de su vehículo con la varilla medidora. Coloque la varilla medidora en el compartimiento del motor y retírela, limpie el aceite en el indicador al final de la varilla medidora con un paño o una servilleta y deslice la varilla medidora nuevamente dentro del tubo del que salió. Ahora retire la varilla medidora nuevamente y mire la cantidad de aceite en el indicador.

Observe hasta dónde llega el indicador a la línea de aceite húmedo.

Cualquier línea debajo de la "completo" la línea indica un litro de aceite.

Si la línea de aceite es la segunda línea debajo de la "completo" línea, significa que el motor se está quedando sin aceite por dos litros.

3. Esté atento a los signos de una fuga. Si anteriormente tenía la cantidad correcta de aceite en su motor, pero ahora el nivel es demasiado bajo, significa que el aceite se ha escapado del vehículo o que el motor se quemó debido a una fuga interna. Mire debajo del automóvil para detectar indicios de una fuga de aceite. Si ve que el aceite gotea del motor debajo del automóvil, probablemente significa que se ha roto una junta o que el filtro de aceite no está correctamente conectado al vehículo.

Tenga cuidado ya que es probable que el aceite que se escapa del motor esté extremadamente caliente.

Si no ve ningún signo de fuga y el nivel de aceite no era demasiado bajo, es posible que el problema no sea la falta de aceite, sino la falta de presión de aceite.

4.Si el nivel es bajo, agregue aceite y verifique la luz de aceite. Su luz de aceite puede haberse encendido porque no había suficiente aceite en el sistema para una presión de aceite suficiente. Compre el mismo tipo de aceite que está en el vehículo, anote el peso del aceite (5w30, 10w30, etc.) y agregue suficiente para que el indicador de aceite de la varilla medidora vuelva a estar lleno. Arranque el motor y vea si la luz de aceite todavía está encendida.

Si la luz de aceite permanece apagada, significa que su motor tenía poco aceite. Tienes que evaluar dónde se ha ido el aceite, pero puedes conducir el vehículo de manera segura siempre que el aceite no se escape del motor demasiado rápido.

Cuando la luz del aceite se encienda de nuevo, apague el motor.

5.No conduzca el vehículo si la luz de aceite se vuelve a encender. Si agrega aceite y la luz vuelve a encenderse, significa que el problema es la presión del aceite, no la cantidad de aceite. La presión de aceite es creada por la bomba de aceite que empuja el aceite a través del motor. Si la bomba no funciona, el motor no estará bien lubricado y causará daños.

Si la luz de aceite permanece encendida, remolque el vehículo a su casa o garaje.

Si es posible, no conduzca el vehículo cuando la luz de aceite esté encendida.

Método 2 de 3: Abordar las fugas de aceite

1. Ponte el equipo de seguridad correcto. Antes de realizar cualquier trabajo o mantenimiento en su vehículo, es importante que primero se ponga la ropa de seguridad necesaria. Verificar si hay fugas de aceite significa trepar debajo del vehículo donde es probable que el aceite gotee sobre usted desde arriba, por lo que es imperativo protegerse los ojos. También puede optar por usar guantes para proteger sus manos de apretones, rasguños o el calor radiante del compartimiento del motor.

La protección ocular como goggles o goggles es un requisito para este proyecto.
No se requieren guantes, pero puede optar por usarlos.

2.Desconecte la batería. Antes de meterse debajo del automóvil, deje el capó abierto y desconecte la batería para asegurarse de que el motor no pueda arrancar por ningún motivo mientras esté debajo del vehículo. Use una llave de mano o de tubo para aflojar el perno que sujeta el cable de tierra negro al terminal negativo de la batería. El terminal negativo se puede identificar con las letras `NEG` o el símbolo negativo (-) sobre el terminal.

Retire el cable de tierra del terminal negativo e insértelo en el costado de la batería.

No es necesario quitar el cable del terminal positivo.

3.Use un gato para levantar su vehículo, luego use soportes de gato para sostenerlo. Asegúrese de que el automóvil esté sobre una superficie sólida negra o de concreto y use un gato para levantar el vehículo a una altura por la que pueda escalar, o use una alfombra para deslizarse por debajo. Coloque el gato a la altura correcta debajo del automóvil en los puntos de elevación designados para soportar el peso del vehículo.

Nunca use solo un gato para soportar el peso de un vehículo debajo del cual está subiendo.

Si no está seguro de dónde colocar el gato o los soportes del gato, consulte el manual de su vehículo para conocer los puntos de apoyo designados.

4. Esté atento a signos de fugas de aceite. Mire alrededor del motor desde arriba y desde abajo en busca de signos de fugas de aceite. Podría haber una pequeña fuga que permitió que el aceite se filtrara con el tiempo o podría haber una fuga más grande que ocurrió rápidamente. Debido a que el sistema de aceite está bajo presión, una fuga grande provocará que el aceite se rocíe por toda la fuga.

Si ve un pequeño chorro de aceite corriendo por una superficie en el compartimiento del motor, sígalo hasta el punto más alto para encontrar el punto de la fuga.

Si hay mucho aceite por todas partes, la fuga probablemente sea grande.

5.Asegúrate de que los líquidos que encuentres sean aceite. Hay varios fluidos diferentes en el motor de los vehículos modernos y puede ser difícil determinar qué fluido ha encontrado mientras buscaba fugas. El aceite suele ser marrón o negro, mientras que el refrigerante suele ser naranja o verde y el líquido limpiaparabrisas suele ser azul. Sin embargo, una vez mezclado con la suciedad y la mugre del compartimiento del motor, puede ser difícil determinar el color del líquido. Limpie un poco del líquido en una hoja de papel blanco en blanco para tener una mejor idea del color.

Asegúrese de que el motor esté frío antes de comenzar este proceso para evitar quemarse con los líquidos que gotean.

Busque líquidos marrones o negros cuando busque fugas de aceite.

6.Verifique los puntos comunes en busca de fugas. Al buscar fugas de aceite, debe comenzar con los lugares más comunes. Los motores están hechos de componentes metálicos atornillados, pero simplemente atornillar dos piezas de metal juntas no creará un sello que pueda soportar la presión del aceite en su motor. Es por eso que los fabricantes de automóviles agregan juntas en estos lugares para hacer un sello. Si una junta se ve comprometida, la presión del aceite forzará la salida del aceite del punto débil y provocará una fuga. Si bien estas ubicaciones comunes pueden ser un buen lugar para comenzar, ciertamente no son los únicos lugares donde puede encontrar una fuga de aceite.

Ubique los pernos del cárter de aceite en la parte inferior del bloque del motor. La bandeja es el punto más bajo del motor y se mantiene en su lugar mediante una serie de pernos. Pase el dedo por el cárter de aceite para determinar dónde puede haber comenzado una fuga.

Verifique el tapón de drenaje de aceite en su cárter de aceite para asegurarse de que esté ajustado y que no haya fugas de aceite.

Busque signos de fugas de aceite donde la culata se encuentra con el bloque (junta de la culata) y donde los pernos de la tapa están en la parte superior de la culata (tapa de la válvula).

Las fugas también pueden ocurrir donde los pernos del cigüeñal corren hacia la polea del cigüeñal en la parte inferior del bloque del motor.

7. Reemplace las juntas defectuosas que causan fugas. Una vez que haya identificado la ubicación de una fuga de aceite, debe tomar medidas correctivas para evitar que la fuga continúe. Localice la fuga y retire la pieza que se encuentra sobre la junta defectuosa. Elimine cualquier residuo de la junta vieja antes de reemplazarla por una nueva y volver a atornillar la pieza. Algunas juntas son simples y fáciles de reemplazar, mientras que otras requieren que se retire el motor del vehículo. Evalúa si la reparación es algo que puedes hacer tú mismo, ya que es posible que necesites que un mecánico profesional arregle la fuga.

Si puede identificar la fuga pero no tiene las herramientas o la experiencia para repararla, lleve el automóvil a un mecánico y dígale lo que encontró.

Puede comprar juntas de repuesto en su tienda local de repuestos para automóviles.

Método 3 de 3: identificar otros problemas de presión de aceite

1.Reemplace el filtro de aceite. Si ha pasado mucho tiempo desde que cambió el aceite, es posible que su filtro de aceite se haya obstruido demasiado para que el aceite fluya correctamente. Solucione esto drenando el aceite del motor, reemplazando el filtro de aceite y rellenando el motor con aceite nuevo. Si el filtro de aceite viejo no permite el flujo de aceite, la luz se apagará cuando arranque el motor con un filtro nuevo y la presión del aceite debería volver a la normalidad.

Si la luz de aceite no se vuelve a encender y el indicador de presión de aceite lee correctamente, el problema está resuelto.
Cuando la luz vuelva a encenderse, apague el motor inmediatamente.

2.Realice una prueba de compresión en el motor. Si el aceite de su motor estaba bajo pero no hay señales de fuga, probablemente significa que el motor está quemando aceite. El aceite del motor no debe poder ingresar al cilindro para que se encienda con la mezcla de aire y combustible, por lo que el aceite quemado significa que un sello en su motor se ha deteriorado lo suficiente como para que el aceite se filtre. Dos ubicaciones comunes con mayor espacio libre son las guías de válvula y los anillos de pistón. Si estos están lo suficientemente desgastados como para permitir que el aceite pase a través de ellos, también limitará la cantidad de compresión que el cilindro con fugas es capaz de hacer.

Compre un medidor de compresión e insértelo en el orificio de la bujía del primer cilindro hacer una prueba de compresión. Repite el proceso con cada cilindro.

Pídele a un amigo que encienda el motor mientras calificas la lectura máxima en el medidor.

Si un cilindro lee más bajo que el otro, ese cilindro tiene anillos o sellos de válvula comprometidos. El motor necesita una reparación importante.

3. Verifique la unidad de envío de presión de aceite. Ubique la unidad de envío de presión de aceite y desconecte el cableado que le suministra energía. Vea si esto tiene un efecto en el indicador de presión de aceite en su vehículo. De lo contrario, es probable que el problema no sea un problema de presión de aceite, sino un problema con el sensor que lee esa presión.

Consulte el manual de servicio de su vehículo para ubicar la unidad transmisora de presión de aceite, ya que puede ubicarse en varios lugares según la marca y el modelo de su vehículo.

De hecho, si el manómetro no se mueve cuando se desconecta la unidad emisora, la presión del aceite del motor puede ser buena.

4.Reemplace la bomba de aceite. Las bombas de aceite técnicamente no producen presión de aceite, pero sí producen flujo y es la resistencia que encuentra el aceite a lo largo de su camino lo que crea la presión. Con eso en mente, una bomba de aceite defectuosa puede reducir la capacidad del motor para generar presión de aceite. Si elige reemplazar la bomba de aceite usted mismo, asegúrese de usar la junta correcta o podría causar una fuga de aceite significativa. Instalar una nueva bomba de aceite puede ser un proyecto importante, por lo que, a menos que tenga las herramientas y la experiencia, es mejor dejarlo en manos de profesionales.

Use la herramienta de instalación correcta para su vehículo al instalar el tubo de recogida de aceite en la bomba. Forzar puede causar daños.

Agregue aceite a la bomba antes de instalarla para asegurarse de que esté correctamente cebada antes de arrancar el motor una vez que esté en su lugar.