Cambia el aceite de tu coche

Una de las cosas más importantes que puede hacer para mantener su automóvil en la carretera es cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite con regularidad. La calidad del aceite se deteriora gradualmente y el filtro se obstruye cada vez más. Dependiendo de su estilo de conducción y tipo de automóvil, debe cambiar el aceite después de 3 meses o 5.000 kilómetros hasta después de 24 meses o 30.000 kilómetros (consulte el manual para el programa de mantenimiento). Afortunadamente, cambiar el aceite no es difícil ni costoso. En este artículo puedes leer cómo hacerlo.

Pasos

Parte 1 de 4: drenaje del aceite

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1. Levanta tu carro. Use un gato y soportes para automóviles. Coloque su automóvil sobre una superficie plana, aplique el freno de mano y levante su automóvil. Coloque soportes para automóviles en los lugares correctos. Mira en el manual de usuario donde debes colocar el gato y los soportes. Nunca debe meterse debajo de un automóvil que solo ha sido levantado, debe usar accesorios en todo momento antes de meterse debajo de él.
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2. Deje que el motor se caliente primero para calentar un poco el aceite. 2 o 3 minutos de ralentí deberían ser suficientes para diluir un poco el aceite para que fluya más fácilmente. La suciedad siempre se hunde cuando el aceite se enfría, al calentar el aceite todo se mezcla bien y se pueden quitar más fácilmente los restos de suciedad.
  • Reúna todas las herramientas y materiales necesarios mientras el automóvil está en ralentí. Necesitará aceite nuevo, un filtro de aceite nuevo, un recipiente para recoger el aceite viejo, periódicos viejos, una llave de tubo y una linterna. Consulte el manual del usuario para obtener más información sobre el tipo de aceite y el filtro de aceite.
  • Si no lo encuentra, puede preguntar qué tipo de aceite y filtro de aceite necesita en una tienda que venda autopartes.
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    3. Retire la tapa de aceite. Antes de drenar el aceite viejo, primero abra la tapa de aceite en la parte superior del bloque del motor, ese es el lugar donde agregará aceite nuevo más tarde. Esto asegura que el aceite se agotará más fácilmente más tarde.
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    4. Encuentra el cárter de aceite. Busque debajo de su automóvil un contenedor de metal, más cerca del motor que de la caja de cambios. Hay un tapón en la parte inferior, que es el tapón de drenaje por donde saldrá el aceite. Proporcione algunos periódicos o paños donde drene el aceite, porque a veces el aceite no fluye directamente hacia abajo, sino en ángulo.
  • Si no puede distinguir el cárter de aceite de la caja de cambios, puede dejar que el automóvil funcione durante 5 a 10 minutos. El cárter de aceite se calentará, la caja de cambios no.
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    5. Retire el tapón de drenaje. Afloje el tapón de drenaje en sentido contrario a las agujas del reloj con una llave o un casquillo del tamaño adecuado. También es necesario reemplazar la junta o el anillo de fieltro, así que retírelo.
  • El aceite sale del cárter de aceite inmediatamente cuando haces esto y, a menudo, en ángulo, por lo que no siempre es fácil atrapar el aceite. Después de haber aflojado el tapón con una llave, puede desenroscarlo más con la mano. Asegúrese de colocar primero un recipiente y periódicos en el lugar correcto. Asegúrese de que el tapón no caiga en el aceite, a menudo es difícil encontrarlo en la materia negra. Si deja caer el enchufe, puede usar un imán para sacar el enchufe.
  • Otra forma de atrapar el enchufe: haga un colador con un mosquitero, luego el enchufe colgará allí. Luego puede quitar el colador y dejar que el resto del aceite fluya.
  • Si es difícil desatornillar, puede crear una palanca extendiendo la llave con un trozo de tubería. En ese caso, el tapón estaba demasiado apretado
  • Probablemente te mancharás las manos y la ropa de aceite si haces esto. Dejar los periódicos viejos es una buena precaución, de lo contrario se formarán manchas de aceite en el piso de su garaje o en la entrada de su casa.
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    6. Esperar. Tomará unos minutos para que todo el aceite se drene del cárter de aceite. Cuando no salga más aceite, vuelva a enroscar el tapón de drenaje en el cárter de aceite. Apriete el tapón a mano primero, luego apriete la última broca con una llave. No olvide colocar una nueva junta o anillo.
  • Ya que estás en eso, mira inmediatamente dónde está el filtro de aceite, porque ahora vamos a reemplazar el filtro de aceite.
  • Parte 2 de 4: Reemplazar el filtro de aceite

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    1. Encuentra el filtro de aceite. Esto puede ser complicado ya que pueden estar en la parte delantera, lateral o trasera del bloque. Mira el filtro de repuesto que compraste para saber lo que estás buscando. Por lo general, es un cilindro blanco, azul o negro, se parece un poco a una botella de gas que probablemente conozcas de acampar.
    • Algunos automóviles (como BMW, Mercedes y Volvos más nuevos) tienen un elemento de filtro (cartucho) en lugar de un filtro de tornillo. Tienes que abrir la tapa de un depósito y sacar el cartucho.
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    2. Retire el filtro cuando lo haya encontrado. esto puede ser complicado. Una vez que tenga un buen agarre, puede ayudar girar lentamente y con firmeza, luego a menudo se afloja. Si realmente no sale, puede usar unas pinzas para filtros de aceite.
  • Hay aceite en el filtro, así que tenga cuidado de no derramar, coloque un recipiente debajo del filtro para recoger el aceite derramado.
  • Asegúrese de quitar también la junta de goma que está debajo del filtro. Si no lo quita, el nuevo filtro no se cerrará correctamente y tendrá fugas.
  • Para evitar derramar aceite, puede atar una bolsa de plástico alrededor del filtro, de modo que el aceite se recoja cuando retire el filtro. drene el filtro boca abajo en la bolsa a medida que avanza.
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    3. Preparar el filtro nuevo. Retire el embalaje del filtro nuevo, sumerja el dedo en el aceite nuevo y utilícelo para lubricar la junta del filtro nuevo. No use aceite viejo, porque entonces se derramará antes.
  • Puede ser una buena idea verter un poco de aceite en el filtro antes de instalarlo. Esto puede asegurar que su automóvil alcance la presión más rápido. Si el filtro está montado verticalmente, a menudo puede llenarlo hasta el tope. Si el filtro está en ángulo, desperdiciarás algo de aceite, pero eso no es tan malo.
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    4. Enrosque con cuidado el nuevo filtro aceitado en su lugar, asegurándose de que las roscas estén ajustadas, no lo tuerza. El manual debe indicar qué tan apretado debe apretarse desde el momento en que se toca la junta. Por lo general, eso es 2/3 o 1/4 de vuelta, pero puede ser más.

    Parte 3 de 4: Agregar aceite nuevo

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    1. Agregue el aceite nuevo en el orificio de llenado en la parte superior del bloque del motor. La cantidad de aceite se indica en el manual del usuario.
    • Si sujeta la botella como se muestra en la imagen, con el pico vertedor encima, se derramará más fácilmente, sin burbujas de aire.
    • Compruebe si tiene el tipo correcto de aceite. Puede usar aceite de motor 10W-30 de manera segura en la mayoría de los automóviles, pero siempre consulte primero el manual del usuario.
    • No confíe siempre en la varilla, especialmente si el motor acaba de funcionar (la varilla indicará muy poco). Si desea obtener una lectura precisa con la varilla medidora, debe revisarla por la mañana, así que con el motor frío.
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    2. Vuelva a enroscar el tapón de llenado. Asegúrese de no haber olvidado ninguna herramienta y cierre el capó.
  • Limpie inmediatamente el aceite derramado. No es peligroso si se derrama algo de aceite, pero puede empezar a echar humo cuando el motor se calienta. Puede haber un olor a quemado, y no huele bien en su automóvil.
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    3. Encender el motor. Vea si la luz de presión de aceite se apaga después de arrancar y mire debajo del automóvil mientras está funcionando (aplique primero el freno de estacionamiento) para encontrar fugas. Es posible que el filtro o el tapón de drenaje no estén lo suficientemente apretados. Míralo por unos minutos.
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    4. Restablecer la luz de cambio de aceite. Si se enciende una luz de advertencia de cambio de aceite, puede restablecerla. Lea el manual de usuario para más información.

    Parte 4 de 4: drenar el aceite

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    1. Poner el aceite en un recipiente hermético. Ahora es el momento de transferir el aceite a un bidón o recipiente que pueda cerrar correctamente. Por ejemplo, puede utilizar el bidón que contenía el aceite nuevo. Use un embudo de plástico para evitar derrames. Escribe claramente en la botella "aceite viejo" o algo asi para que no te equivoques.
    • También puedes usar botellas de plástico grandes. Si usa algo que tenía comida, debe recordar anotar que contiene aceite viejo.
    • Nunca ponga aceite viejo en botellas que hayan tenido productos químicos como lejía, pesticidas o anticongelante. De esa manera no puedes separarlo correctamente.
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    2. Drene bien su viejo filtro de aceite. Añadir este aceite al otro aceite viejo. Los filtros también deben separarse, no deben desecharse con los desechos residuales.
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    3. Encuentre un lugar donde pueda entregar el aceite viejo y el filtro de aceite. Puedes acudir a tu punto de recogida municipal, pero también puedes informarte en un garaje.
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    4. Prueba con aceite reciclado la próxima vez. Usando una tecnología de purificación avanzada, el aceite de motor usado se puede limpiar para un nuevo uso. Eso cuesta menos energía que bombear petróleo nuevo y, a menudo, es más barato.

    Consejos

    • Si no puede quitar el filtro, puede usar un martillo y un destornillador como un cincel para girar el filtro en sentido contrario a las agujas del reloj. Pero cuidado: si perforas un agujero en el filtro, no podrás arrancar el motor hasta que hayas reemplazado el filtro.
    • Para no contaminar el medio ambiente, es una buena idea tener a mano un absorbente de aceite ecológico. Los productos a base de arena o arcilla no son adecuados para esto. Puede encontrar muchos recursos ecológicos en Internet. Se absorben muy bien, son fáciles de usar y biodegradables.
    • Para evitar mancharse de aceite todo el brazo cuando retire el tapón de drenaje, es útil seguir aplicando presión hacia arriba mientras afloja hasta que sepa que ha desenroscado el tapón por completo. Luego, tira rápidamente del tapón hacia ti, si está bien, ahora solo obtendrás unas gotas de aceite en tu mano. Colóquese un paño alrededor de la muñeca cuando retire el enchufe.
    • Hay grifos de aceite en el mercado que pueden reemplazar el tapón del grifo. Eso hace que cambiar el aceite sea mucho más fácil y causa menos desorden.
    • También puedes usar guantes desechables, pero no uses látex, porque se disuelve en aceite. El caucho Nitil es una mejor opción.

    Advertencias

    • Tenga cuidado de no verter accidentalmente aceite de motor en el orificio de aceite de la caja de cambios. Esto puede dañar seriamente su caja de cambios.
    • Ten cuidado de no quemarte. Su motor, aceite y otras partes del automóvil pueden permanecer calientes durante mucho tiempo, lo suficientemente calientes como para causar quemaduras graves.

    Artículos de primera necesidad

    • Aceite (lea el manual de instrucciones para el tipo y la cantidad de aceite). La mayoría de los automóviles contienen de 4 a 6 litros de aceite.
    • Enchufe o llave inglesa.
    • filtro de aceite. Los filtros lisos son más difíciles de instalar y asegurar.
    • pinzas para filtro de aceite (opcional). El tamaño de las pinzas depende del tamaño del filtro.
    • Una forma de hacer que tu auto despegue. La forma más segura es una combinación de soportes para gato y coche.
    • Algo para recoger el aceite, un embudo y cántaros para transportarlo.
    • Paños, parches.
    • Algunos automóviles requieren que retire los paneles superior o inferior, lo que puede requerir diferentes herramientas.

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