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Su cuentakilómetros parcial ahora muestra `0 kilómetros`. Si no tiene un medidor de viaje, puede anotar la posición inicial de su odómetro. Por ejemplo, si tienes 10.000 km en el contador al repostar, anote `10.000` como posición inicial. 
Si no tiene un medidor de viaje, reste la lectura inicial anotada del kilometraje actual, para que sepa cuánto ha conducido. si ahora hay 10.250 km en tu contador, luego obtienes 10.000 desde apagado. Has conducido un total de 250 kilómetros. 
Tienes que llenar tu tanque por completo, de lo contrario no sabrás cuánto combustible has usado desde el último repostaje. 
Si mide en millas y galones (en los Estados Unidos) la respuesta es millas por galón (mpg). Tienes que empezar con el tanque lleno y terminar con el tanque lleno, de lo contrario no puedes calcular cuál fue el consumo. 
Consumo de combustible = (posición final - posición inicial) / número de litros Consumo de combustible = (23 889 km - 23 500 km) / 25 litros Consumo de combustible = 389 km / 25 litros Consumo de combustible = 15,56 km/l 
Supongamos que calcula su consumo de combustible mientras conduce en algún lugar de las montañas. En caminos empinados de montaña, su consumo de combustible será mucho más alto de lo normal, por lo que parecerá que su automóvil está usando más combustible de lo normal. 
No tienes que llenar tu tanque completamente. Si solo anotas la cantidad de litros que llenas, puedes calcular tu consumo de combustible. 
Suponga que ha repostado tres veces: 48 litros, 12 litros y 40 litros. Entonces has repostado un total de 100 litros. 
Supongamos que ha repostado 100 litros y en el mismo período ha conducido 1000 kilómetros, entonces su consumo medio de combustible es de 10 kilómetros por litro (1000 km / 100 litros = 10 km/l). 
Si su cálculo da como resultado un consumo completamente diferente al consumo indicado por el fabricante, lleve su automóvil al taller para que lo revisen. 
No frene ni acelere bruscamente. Frene con mucha antelación en lugar de tener que pisar fuerte el pedal del freno. 
En algunos autos, la presión recomendada de las llantas está impresa en la moldura de la puerta del lado del conductor o en la guantera. 
En los autos más nuevos, cambiar el filtro de aire no hará mucha diferencia. Pero podrás acelerar más fácilmente sin ningún problema.
Calcular el consumo de combustible
Contenido
Debido a los altos precios de los carburantes de los últimos años, cada vez son más los usuarios de la vía que toman conciencia del consumo de su coche. El consumo de combustible exacto depende de muchas circunstancias (p. ej., conducir por autopista o conducir por una zona urbanizada, el estado de la carretera, la presión de los neumáticos), pero es relativamente fácil averiguar cuál es el consumo de tu coche.
Pasos
Método 1 de 3: Determinar la economía de combustible
1. Comprender que la fórmula de economía de combustible es `millas recorridas divididas por el combustible utilizado`. El consumo de combustible de un coche viene indicado por el número de kilómetros que se pueden recorrer por litro de combustible. Si conoce la distancia que ha recorrido y sabe cuántos litros ha repostado, puede dividir los kilómetros entre los litros para llegar a un determinado número de `kilómetros por litro`, o km/l.
- En un país con diferentes unidades puedes hacer el mismo cálculo, por ejemplo en Estados Unidos con millas y galones.
- El mejor momento para hacer el cálculo es cuando acabas de repostar.
2. Reinicie el contador de días después de haber repostado. La mayoría de los automóviles tienen un medidor de viaje, un odómetro que puede restablecer manualmente a cero. El botón para esto suele estar cerca del velocímetro, si mantiene presionado el botón por un momento, el medidor vuelve a cero. Después de haber repostado, ponga el medidor a cero, cuando reposte sabrá exactamente cuántos kilómetros ha recorrido desde el último repostaje.
3. Compruebe el kilometraje en el medidor de viaje antes de repostar. El kilometraje cuando sale de su automóvil en la estación de servicio es la `lectura final`.
4. Siga conduciendo hasta que el tanque esté casi vacío. También puede realizar este cálculo si solo ha usado un poco de combustible, pero cuanto más combustible use, más preciso será el resultado.
5. Mira cuántos litros de combustible llenas. tira tu tanque todo el camino full y ver cuántos litros has repostado cuando tu tanque está lleno. Necesitarás este número más tarde para dividir el número de kilómetros.
6. Divide el número de kilómetros por el número de litros para calcular el consumo de combustible. El resultado es el número de kilómetros que has recorrido por litro de combustible. Suponga que condujo 335 kilómetros antes de repostar y repostó 12 litros para volver a llenar el depósito. Entonces ha conducido 27,9 kilómetros por litro de combustible (335 km / 12 litros = 27,9 km/l).
7. Practica con un ejemplo. El odómetro de Leo marca 23.500 con tanque lleno. Después de unos días de conducción, repostará. El odómetro ahora está en 23889, y ha llenado 25 litros para llenar el tanque por completo. cual fue su consumo de combustible?
Método 2 de 3: calcular el consumo promedio de combustible
1. Recuerde que la economía de combustible depende de cómo conduzca. Si frenas y aceleras mucho, consumes mucho más combustible que si conduces a una velocidad constante. Por eso el consumo en carretera siempre es inferior al consumo urbano.
- El control de crucero puede reducir el consumo de combustible.
- Cuanto más rápido conduzca, mayor será el consumo.
- Un aire acondicionado también asegura un mayor consumo.
2. Registre el consumo consecutivo después de varios repostajes para calcular su consumo medio de combustible. Necesita más datos para obtener una imagen más precisa de su consumo de combustible. Al conducir más tiempo y tomar el promedio de los resultados, puede igualar los resultados desviados.
3. Ponga su contador de viaje a cero después de llenar su tanque. Ponga el medidor a cero y vuelva a hacerlo solo después de haber calculado su consumo promedio. Si no tienes cuentakilómetros parcial, anota cuál es el kilometraje tras el primer repostaje.
4. Registra cuántos litros repostas con cada repostaje. Para tener una idea más precisa de su consumo de combustible, necesita saber cuánto combustible usa.
5. Continuar con esto durante unas semanas. Tanque para una medición precisa al menos 3 a 4 veces. Hazlo durante un mes en el que utilices tu coche con normalidad, porque, por ejemplo, en vacaciones el consumo de combustible volverá a ser diferente.
6. Llene su tanque completamente después de 2 a 3 semanas. Cuando esté listo para determinar su consumo promedio de combustible, debe llenar su tanque por completo y anotar cuántos litros ha llenado.
7. Suma los litros que has llenado. Así es como se calcula el número total de litros durante un período determinado.
8. Divide el número total de kilómetros por el número total de litros. Verifique su odómetro de viaje para ver cuánto ha conducido en total, luego divida este número por el número total de litros para calcular el consumo promedio de combustible. El resultado es una representación precisa del consumo de combustible durante el período de prueba, pero de esta forma obtienes una buena aproximación del consumo medio de tu coche.
9. Comprender que el consumo de combustible declarado por el fabricante no siempre es correcto. Los fabricantes de automóviles siempre harán que la economía de combustible de sus automóviles parezca más prometedora de lo que realmente es. Si quieres saber tu consumo real de combustible tendrás que calcularlo tú mismo.
Método 3 de 3: Reducir el consumo de combustible
1. Usa el aire acondicionado lo menos posible. El aire acondicionado necesita combustible para funcionar, por lo que queda menos combustible para conducir. Por lo tanto, baje el aire acondicionado o apáguelo por completo cuando esté lo suficientemente frío, entonces el consumo de combustible será menor.
- Encender un aire acondicionado a máxima velocidad puede aumentar el consumo de combustible hasta en un 25%.
2. No exceda el límite de velocidad. Cuanto más rápido conduces, más combustible consumes. Y que el consumo puede aumentar exponencialmente por encima de cierta velocidad. Para que pueda ahorrar mucho dinero conduciendo menos rápido.
3. Conduce con calma. Tu coche necesita más energía para acelerar que para seguir conduciendo a la misma velocidad. Por lo tanto, usa mucho más combustible al seguir muy de cerca, frenar/acelerar y adelantar que si estuviera conduciendo a una velocidad constante.
4. Use el control de crucero en tramos de carretera largos y llanos. El control de crucero asegura que su automóvil mantenga una velocidad uniforme, evitando así el consumo innecesario de combustible al frenar y acelerar.
5. Apague su automóvil en el tráfico. Si su motor está funcionando cuando no se está moviendo, está usando combustible innecesariamente. Entonces, si puede, apague el motor para ahorrar combustible valioso.
6. No utilice cofres de techo. Los cofres de techo deterioran la aerodinámica de su automóvil, su automóvil se ralentiza y, por lo tanto, consume más combustible. Un remolque o baúl completo suele ser una mejor solución en términos de consumo de combustible.
7. Mantenga sus neumáticos debidamente inflados. Los neumáticos desinflados degradan significativamente la economía de combustible. Por lo tanto, use regularmente la bomba de aire en las estaciones de servicio para verificar la presión de sus neumáticos y rellene si es necesario de acuerdo con las especificaciones del fabricante.
8. Reemplace su filtro de aire. Esta es una de las maneras más baratas y fáciles de mejorar su economía de combustible. Vaya a una tienda de autopartes y solicite un filtro de aire para su automóvil. Indique su marca, modelo y año y solicite recomendaciones: cada automóvil necesita un filtro diferente.
Consejos
- Reemplace su filtro de aire.
- No exceda el límite de velocidad
- Mantenga sus neumáticos debidamente inflados
- Elige un ritmo - no vayas más lento y más rápido. Esto desperdiciará combustible, especialmente en autos grandes.
- Usa el aire acondicionado lo menos posible.
Advertencias
- Al usar una calculadora, reduce la posibilidad de errores de cálculo.
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