Arreglar una llave de contacto que ya no gira
Si su llave de encendido ya no quiere encender el encendido, puede tomar mucho tiempo. Es muy frustrante y más común de lo que piensas. Hay varias causas posibles, a menudo dependiendo del tipo de automóvil que tenga y de la situación en la que se encuentre. Sin embargo, podemos ofrecer una descripción general de soluciones simples para las causas más comunes de una cerradura de encendido atascada. Pruebe los métodos de este artículo antes de llamar a la asistencia en carretera! Nota: El orden de los problemas y las posibles soluciones en este artículo es de muy probable a menos probable.
Pasos
1. Antes de hacer nada, asegúrese de que el freno de mano esté puesto. Por supuesto, no querrá rodar accidentalmente mientras está ocupado con su llave!
2.Aplique un poco de fuerza a la llave e intente girar el volante hacia adelante y hacia atrás para encontrar un lugar donde la llave gire. A menudo, la llave de contacto no gira porque el bloqueo del volante está activado. Si eso sucede hay que poner fuerza en el encendido y aguantar hasta que funcione.
3.Con una transmisión automática, verifique si la palanca está en la posición P. Algunos autos no permiten girar la llave cuando la palanca está en cualquier posición que no sea "P", lo cual es un error común cuando las personas están cansadas o tienen prisa.
4.Limpie y lubrique la cerradura del cilindro. Rocíe la cerradura con spray de contacto para eliminar la suciedad, seguido de un poco de spray de silicona o una o dos gotas de grafito líquido. Tenga cuidado de no derramar nada sobre la tapicería o el piso. Abra las puertas para que no se queden los vapores y tenga cuidado con las chispas y las llamas abiertas. Una vez que haya lubricado la cerradura, puede volver a intentarlo.
5.Con algunas cerraduras de cilindro, queda una placa y los resortes no la empujan. Entonces, a veces puede ayudar golpear suavemente la parte delantera de la cerradura. Un martillo de banco pequeño tiene el tamaño y el peso adecuados para usar con cerraduras.
6. Compruebe la clave usted mismo. Coloque la llave sobre una superficie plana y sólida y verifique si la llave está doblada. En ese caso, tome un bloque de madera o algo similar y utilícelo para volver a golpear la llave recta y plana. No use un martillo u otro objeto hecho de metal o acero, porque una llave generalmente está hecha de un material blando y puede dañarse fácilmente.
7. Toca la tecla. Golpee el extremo de la llave con un martillo u otro objeto duro mientras la llave está en el encendido. Tenga cuidado de no golpearse los dedos.
Consejos
- No intente girar la llave con alicates o similares, el metal de la llave es suave y puede dañarse fácilmente.
- Si los tres primeros pasos no funcionan y no tienes un martillo, puedes meter la llave en la cerradura y golpearla con la mano o el puño. Si tienes suerte, esto liberará una imagen atascada. Este es un método que solo debes usar en situaciones de emergencia; también es importante saber cómo limpiar la cerradura.
- En caso de emergencia, puede usar aceite de motor para lubricar la cerradura. Abra el capó, saque la varilla del bloque y deje caer unas gotas de aceite en la llave. Pon la llave en el encendido. Saque la llave y vuelva a colocarla, haga esto varias veces para dispersar el aceite.
- mantén la calma. No te estreses porque tu auto no arranca. Mantén la calma y llama a alguien para que te ayude.
Advertencias
- No use aceite o grasa en las cerraduras de cilindro. El aceite atrae la suciedad y el polvo, y eventualmente las placas se atascarán. Utilice únicamente lubricantes secos como spray de silicona, grafito u otros agentes destinados a lubricar cerraduras.
- Nunca limpie las cerraduras de los cilindros con agentes que dejen una película delgada. Eso suele ser aceite y eso atrae la suciedad. El spray de contacto funciona bien para limpiar las cerraduras de los cilindros y no deja una capa.
Artículos de primera necesidad
- Spray de contacto de secado rápido
- Grafito (polvo seco - muy fino)
- Papel de cocina o trapo para recoger el exceso de lubricante
- Martillo pequeño (opcional)
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