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Si finalmente tiene que llamar a la asistencia en carretera, será mucho más costoso reparar una cerradura de encendido con una llave adentro. Si la llave no gira con ninguna presión, probablemente no tenga sentido aplicar más fuerza. En ese caso, mantenga un poco de presión sobre la tecla y continúe con el siguiente paso. 
El proceso de girar la llave simultáneamente mientras se aplica presión al volante hace que el volante se desbloquee. El manillar solo puede moverse un poco en la dirección opuesta al bolígrafo, pero no puede moverse en absoluto en la dirección del bolígrafo. 
Sacudir el volante de un lado a otro puede dañar el pasador de bloqueo y estará más lejos de casa. 
Si esto funciona, es probable que sea una llave gastada. En ese caso, debe reemplazar la llave lo antes posible antes de que deje de funcionar. 
Cuando la cerradura y el volante están desbloqueados, puede conducir el automóvil. Si aún no puede soltar el bloqueo del volante, debe determinar cuál es el problema. 
Use gafas de seguridad para evitar que la suciedad entre en sus ojos. 
Si esto funciona, es probable que el problema regrese más tarde, hasta que los desechos se eliminen por completo del interruptor de encendido. Si este método ha funcionado, use una lata de aire comprimido para limpiar el cilindro. 
Su llave necesita ser reemplazada si la llave está dañada hasta tal punto que el cilindro ya no gira. Nunca copie la llave dañada. Un distribuidor que tenga experiencia con su marca y tipo de automóvil debe proporcionarle una buena llave de reemplazo. 
Si no puede bajar el volante con una palanca, primero debe quitar el brazo de soporte de la columna de dirección debajo del tablero, para que la columna de dirección baje. Retire los tornillos de la carcasa alrededor de la columna de dirección, separe las dos mitades y retire el plástico. 
Use la llave de encendido para quitarlo por completo tirando de él hacia el asiento del pasajero. Desconecte con cuidado el conector de la cerradura de encendido al retirar el cilindro de la cerradura de encendido. 
Si el cilindro de contacto no está correctamente lubricado, primero lubrique el cilindro con grafito líquido o equivalente. Si es necesario, compre un lubricante en una tienda de autopartes. 
Los pasadores de bloqueo están lubricados con polvo de grafito que se aplica directamente en el ojo de la cerradura. El grafito está disponible en pequeños tubos diseñados para forzar el polvo en el ojo de la cerradura, alcanzando la parte posterior del ojo de la cerradura. Se puede agregar grafito si es necesario. 
Gire el cilindro hacia adelante con la llave hasta que escuche un clic en su lugar. Apriete el conector primero, es decir, antes de asegurar el nuevo cilindro en su lugar. 
Los pernos de la columna de dirección deben apretarse con cierta fuerza (par). Puede encontrar estas especificaciones en el manual de reparación de su tipo de automóvil. Si no puede encontrar estas especificaciones, apriete los pernos de forma segura con una llave de brazo largo para que pueda aplicar suficiente fuerza. Los pernos de la columna de dirección deben estar apretados, de lo contrario, pueden vibrar y aflojarse mientras conduce.
Desbloqueo de un bloqueo del volante
Contenido
Un bloqueo del volante es una de las formas en que su automóvil está asegurado. El propósito de un bloqueo del volante es evitar que alguien conduzca el automóvil sin llave o con la llave equivocada. Normalmente desbloquea el bloqueo del volante girando la llave en el encendido. Pero debido al desgaste de la cerradura de encendido, puede suceder que la cerradura del volante ya no se desbloquee. Si eso sucede, pruebe los pasos de este artículo antes de llevar el automóvil a un garaje.
Pasos
Método 1 de 3: desbloquear el bloqueo del volante
1. Inserte la llave de encendido en la cerradura de encendido. El bloqueo del volante probablemente esté bloqueado porque el volante se movió después de que se apagó el motor. Abre la cerradura de la misma manera que arrancas el auto.
- Inserte la llave en el encendido e intente girarla.
- Cuando la llave gira y el automóvil arranca, todos los bloqueos del volante se desbloquearán al mismo tiempo.
2. Gire con cuidado la llave. Si tanto la llave como el volante están atascados, deberá aplicar un poco más de fuerza a la llave en la dirección en la que se supone que debe girar. No coloque esto demasiado alto en la llave, ya que puede doblar o incluso romper la llave mientras aún está en la cerradura. En su lugar, aplique una presión suave hasta que la ignición comience a moverse.
3. Ejercer presión sobre el volante. El bloqueo del volante se bloquea mediante un pasador en un lado. Cuando la cerradura está bloqueada, no podrá girar el volante de ninguna manera, pero no podrá moverse en ninguna dirección (el lado donde está el pasador). Determine en qué dirección no girará el volante, luego aplique presión en el otro lado mientras intenta girar la llave con la otra mano.
4. No sacudas el volante. Puede ser tentador sacudir el volante de un lado a otro al intentar desbloquear el bloqueo del volante, pero hacerlo reducirá las posibilidades de éxito. En su lugar, intente aplicar una presión uniforme en la misma dirección hasta que se desbloquee el volante.
5. Saque la llave de la cerradura un poco antes de girar la llave. Una llave gastada a veces tiene dificultad para girar en la cerradura. A veces puede ser útil insertar primero la llave hasta el fondo y luego sacarla un poco. Haga esto solo unos pocos milímetros y luego intente girar nuevamente.
6. Gira el volante y la llave al mismo tiempo para desbloquear. Es posible que tengas que intentarlo varias veces, pero si aplicas suficiente presión en el volante en la dirección correcta mientras tratas de girar la llave, ambos se desbloquearán y podrás encender el auto. Puede aplicar un poco de fuerza, pero nunca fuerce el volante o la llave si no funciona de inmediato. De esa manera dañas el vástago, la llave u otras partes.
Método 2 de 3: Liberar un candado atascado
1. Rocíe un poco de spray de contacto en el ojo de la cerradura. Si el cilindro de la cerradura de encendido ya no funciona, puede ayudar a lubricarlo rociando spray de contacto en el ojo de la cerradura. Tenga cuidado de no rociar demasiado. Unas pocas pulverizaciones cortas de spray deberían ser suficientes. Luego de esto metes la llave en la cerradura y la mueves adelante y atrás para repartir bien el lubricante.
- Si esto soluciona el problema, es probable que deba reemplazar el cilindro de encendido, ya que el problema volverá y empeorará.
- El grafito líquido también puede ayudar a lubricar el cilindro.
2. Inyecte aire comprimido en el interruptor de encendido. Es posible que haya suciedad en la cerradura de encendido que impida que la llave gire y no puedas desbloquear la cerradura del volante. Compre una lata de aire comprimido en una tienda de suministros de oficina e inserte la pajita de la boquilla directamente en el ojo de la cerradura. Unos chorros cortos deberían ser suficientes para eliminar la suciedad.
3. Mueva la llave hacia adelante y hacia atrás en la cerradura varias veces. Si había pedazos de suciedad en la llave al insertarla, la suciedad ahora puede estar en las clavijas del cilindro de contacto. Inserte la llave hasta el fondo en la cerradura y sáquela de nuevo. Repita varias veces para eliminar cualquier residuo que quede en el cilindro.
4. Ver si la llave está doblada o dañada. Si la llave no gira, la llave puede estar dañada. A veces los dientes de la llave están aplastados o dañados, puede ser que no se llegue correctamente a los pines del cilindro. Esto a su vez puede resultar en una llave que no gira, por lo que el bloqueo del volante no se desbloquea.
Método 3 de 3: reemplazar el interruptor de encendido
1. Compre una nueva cerradura de encendido. Las cerraduras de encendido son fáciles de reemplazar en la mayoría de los automóviles, esto se puede hacer en casa, incluso por personas sin experiencia. Antes de comenzar, debe haber pedido la cerradura de encendido correcta en una tienda de autopartes. Especifique la marca, el tipo y el año de fabricación del automóvil para pedir la cerradura correcta.
- No es probable que los fabricantes de automóviles cambien los números de pieza, por lo que obtener la pieza correcta no será un problema en la mayoría de los casos.
- Compre el nuevo encendido antes de quitar el viejo. Compare los dos candados y verifique que los dos candados sean exactamente iguales antes de comenzar el trabajo.
2. Retire la cubierta de plástico alrededor del interruptor de encendido. La mayoría de los automóviles tienen una carcasa de plástico alrededor de la columna de dirección y el interruptor de encendido. Retire esta carcasa de plástico bajando primero el manillar a la posición más baja y luego quitando los tornillos que sujetan la carcasa en su lugar. En algunos automóviles, la carcasa consta de dos partes, en otros automóviles, la cubierta de la cerradura de encendido es una pieza separada.
3. Retire el encendido con una llave Allen. Examine el interruptor de encendido y retire cualquier material de moldura para acceder al conector de bloqueo y al orificio para liberar el conjunto. Inserte una llave Allen de 9/32” en el orificio mientras gira la llave de contacto hacia atrás.
4. Asegúrese de que la nueva cerradura de encendido esté bien lubricada. Cuando se haya quitado la cerradura de encendido anterior, compare las dos cerraduras nuevamente para ver si son iguales. Si todo va bien, el interruptor de encendido ya viene lubricado de fábrica y listo para ser instalado. Fíjese bien si hay lubricante en las partes móviles del exterior, verifique que la nueva llave encaje correctamente y que el cilindro gire suavemente en ambas direcciones.
5. Verifique que los pasadores de bloqueo puedan moverse libremente. Puede hacerlo metiendo la llave en la cerradura varias veces y sacándola de nuevo. La llave no debe atascarse al insertar o quitar.
6. Deslice el cilindro en su lugar y vuelva a conectar el conector. Cuando todo encaje y la cerradura esté lo suficientemente lubricada, deslice el cilindro en su lugar y asegúrese de que encaje en su lugar. Vuelva a conectar el conector y coloque el material de la cubierta que retiró anteriormente.
7. Arranque el motor para asegurarse de que el bloqueo del volante esté liberado. Antes de volver a colocar la columna de dirección (si la había aflojado) y volver a colocar la carcasa de plástico, asegúrese de que el motor arranque y que el bloqueo del volante esté liberado. Esto se hace insertando la llave en el encendido y girando la llave mientras aplica presión en el lado opuesto del pasador de bloqueo.
Consejos
- En este artículo, por cerradura de encendido entendemos la combinación del cilindro con llave, los interruptores eléctricos y el mecanismo de bloqueo del volante. Esta combinación se vende y ensambla como un todo, y se puede comprar en concesionarios y tiendas con autopartes.
- Un manual de reparación específico para su tipo de automóvil puede ser útil si quitar el encendido causa problemas.
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