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Si usa un gato, colóquelo debajo de una pieza de metal resistente de su automóvil. Por lo general, hay un lugar especial donde debe colocar el gato. Si el gato se perfora en una pieza de plástico, puede dañarse. Antes de levantar el coche, afloje los tornillos de la rueda. Lo hace porque tiene más resistencia cuando la rueda está en el suelo, una vez que el automóvil está levantado, la rueda girará cuando intente aflojar los pernos. 
Puedes utilizar tu tapacubos como una especie de cuenco para guardar los tornillos de rueda y otras piezas pequeñas. Entonces los perderás menos rápido. 
No deje que la pinza cuelgue suelta después de quitarla de la pinza, ya que esto podría dañar la manguera del freno. Puede enganchar el calibrador en un lugar conveniente en la parte inferior del automóvil, o puede usar un alambre o una cuerda para asegurar el calibrador. Si desconecta la pinza de freno de la manguera del freno, el líquido de frenos saldrá. 
En algunos autos, el disco de freno se mantiene en su lugar con sujetadores. Por lo general, se encuentran en el centro del cubo. A veces hay que sacar un pasador de bloqueo, a veces hay que aflojar una tuerca. 
Dependiendo de la construcción de su rueda, ahora puede reemplazar el pasador de bloqueo o la tuerca que sujetaba el disco de freno en su lugar. Si doblaste el pasador al quitarlo, tienes que comprar uno nuevo. Estos pines normalmente no son caros. 
Lentamente y con cuidado, vuelva a colocar el automóvil en el suelo con las cuatro ruedas. Si usa un gato, retírelo de debajo del automóvil y guárdelo en un lugar seguro. Cuando la rueda esté de nuevo en el suelo, apriete los pernos de la rueda firmemente (use un poco de WD-40 si es necesario). 
Es posible que primero deba quitar una cubierta antipolvo de goma del pasador guía para quitar el pasador. Coloque los bolígrafos en un lugar donde pueda encontrarlos fácilmente; luego debe limpiarlos y lubricarlos. 
Utilice únicamente un lubricante destinado a lubricar los frenos; otros agentes se vuelven menos efectivos con el tiempo y pueden dañar los frenos. 
Se realizó el mantenimiento de los frenos: sus frenos ahora funcionan como deberían. Ahora puede proceder con la instalación del nuevo disco de freno o el montaje de la rueda.
Reemplace los discos de freno
Contenido
Los discos de freno son discos de metal que se unen a las ruedas de un vehículo. Cuando el conductor pisa el pedal del freno, las pastillas de freno presionan los discos, creando fricción y haciendo que las ruedas giren más lentamente. Los discos de freno pueden desgastarse con el tiempo según la cantidad de millas que haya conducido un automóvil, cómo se apliquen los frenos y las condiciones climáticas. A veces hay que cambiar los discos de freno. En este artículo te mostramos cómo hacerlo.
Pasos
Parte 1 de 3: quitar el disco de freno viejo
1. Use guantes de trabajo. Antes de comenzar el mantenimiento de su automóvil, es aconsejable ponerse guantes de trabajo mientras recolecta las herramientas necesarias. El mantenimiento del automóvil puede ser un trabajo complicado, y es una buena idea proteger sus manos de la grasa y la suciedad cuando trabaje en su automóvil. Los guantes protegen sus manos inmediatamente si algo sale mal, aunque reemplazar los discos de freno normalmente no es peligroso.
2. Levantar el auto o poner el auto en un puente. Para llegar al disco de freno tenemos que quitar la rueda y para eso el coche tiene que subir. La mayoría de la gente solo tiene un conector, pero si puedes usar un puente, va más rápido.
3. quitar la rueda. Los componentes del freno están montados detrás de la rueda, incluido el disco de freno. La rueda tiene que salir para llegar a ella. Esto es muy simple: afloje los tornillos y tire de la rueda hacia usted. Esto hace que el cubo de la rueda, el disco de freno y las pinzas de freno sean visibles.
4. Retire las pinzas. Las pinzas se mantienen en su lugar con uno o dos pernos atornillados desde la parte trasera. Para acceder a él, probablemente necesitará una llave de tubo con una extensión delgada. Una vez que haya quitado los pernos de la pinza, puede quitar la pinza. Tenga cuidado de no ejercer demasiada presión sobre la manguera del freno. Es posible que necesite un destornillador o un martillo para aflojar la pinza de freno.
5. Si es necesario, puede aflojar y quitar los tornillos del soporte que monta la pinza en el disco. En algunos coches es imposible sacar el disco sin quitar primero el soporte que sujeta la pinza de freno. Si este también es el caso de su automóvil, puede aflojar los pernos con una llave inglesa o una llave de tubo y quitar el soporte.
6. Retire el disco de freno. Ahora finalmente puede eliminar la unidad en sí. En algunos casos, todo lo que necesita hacer es tirar del disco hacia usted. Pero si el disco no se ha reemplazado durante mucho tiempo, el disco de freno puede estar oxidado en el cubo de la rueda, entonces es un poco más difícil quitar el disco. Golpéelo con un martillo para soltar el disco, pero coloque un bloque de madera en el medio para que no tenga que golpear el disco directamente.
Parte 2 de 3: Instalación del nuevo disco de freno
1. Rocíe su disco de freno con limpiador de frenos. Para proteger su nuevo disco de freno del polvo, la grasa y especialmente la humedad (que provoca la oxidación), es una buena idea rociar primero el disco con un limpiador de frenos u otro líquido protector. Para evitar daños en el disco o las pastillas de freno, utilice únicamente líquidos aptos para frenos.
2. Limpie el exceso de limpiador de frenos del disco con un paño. Si elige tratar primero el disco de freno con un líquido protector, debe eliminar el exceso de líquido antes de montar el disco. El líquido puede afectar el funcionamiento de los frenos, lo cual no es seguro mientras conduce.
3. Inserte el nuevo disco de freno a través de los tornillos de rueda. Coloque el disco de freno en el cubo de la rueda. Los tornillos encajan exactamente en los agujeros del disco de freno. Presione el disco de freno en su lugar alrededor del cubo de la rueda.
4. Si es necesario, vuelva a colocar los soportes de la pinza de freno que retiró anteriormente. Si tuviste que quitar los soportes para llegar al disco de freno, ahora tienes que volver a colocar los soportes. Coloque los soportes en el lugar correcto y fíjelos con los pernos que desatornilló anteriormente.
5. Presione los cilindros en sus calibradores con pinzas para calibradores o una abrazadera de pegamento. Ahora la pinza de freno debe volver a colocarse en el lugar correcto alrededor del disco de freno. Afloja la pinza donde la colgaste y presiona los cilindros sobre la pinza con unos alicates grandes para bombas de agua, una abrazadera de pegamento o unos alicates especiales para pinzas. Cuando los cilindros están completamente presionados, la pinza vuelve a encajar en el disco de freno.
6. Instale la pinza. Verifique que las pastillas de freno en las pinzas aún estén en buen estado y luego vuelva a montar la pinza en su posición original. Vuelva a atornillar los pernos en las pinzas que retiró anteriormente.
7. montar las ruedas. Enhorabuena, casi has terminado. Todo lo que tienes que hacer ahora es volver a poner la rueda y poner el coche con cuatro ruedas en el suelo de nuevo. Deslice con cuidado la rueda en su lugar en el cubo de la rueda. Atornille los pernos.
8. Prueba el disco de freno antes de salir a la carretera. Es una buena idea comprobar el funcionamiento de los frenos antes de conducir. Arranque el automóvil en un lugar seguro y deje que el automóvil ruede ligeramente hacia adelante. Pise el pedal del freno varias veces. Presione el pedal del freno y suelte lentamente el pedal. Los frenos ahora deberían funcionar correctamente sin chirridos ni vibraciones; la vibración es un signo de pastillas de freno desgastadas en lugar de un disco de freno instalado incorrectamente.
Parte 3 de 3: dar servicio a los frenos (opcional)
1. Retire las pastillas de la pinza después de quitar la pinza del disco. Si tiene suficiente tiempo, puede hacer otro mantenimiento en los frenos. Esto evita que tengas que volver a levantar tu coche y quitar todo. Puede verificar el estado de sus pastillas de freno mirando una pequeña ranura o ranura en la pastilla de freno. Si la muesca está desgastada, debe reemplazar la pastilla de freno. Puede deslizar fácilmente las pastillas de freno fuera de la pinza para quitarlas.
- Algunas pastillas de freno se mantienen en su lugar con un pequeño pasador de bloqueo, que debe quitarse antes de poder quitar las pastillas.
2. Retire los pasadores de guía de la pinza de freno. Los pasadores guía, ubicados en el exterior de la pinza, regulan el movimiento de la pinza. Para garantizar el correcto funcionamiento de los frenos, estos pasadores deben estar bien lubricados. Retire los pasadores de guía con una llave de tubo o una llave de tubo del tamaño correcto.
3. Lubrique la parte trasera de las nuevas pastillas de freno. Para evitar problemas comunes de frenado, como ruido y vibraciones al frenar, lubrique la parte posterior de las pastillas de freno antes de instalarlas. Puede parecer lógico, pero vale la pena mencionarlo: solo lubrique el atrás, no al frente de las pastillas de freno.
4. Coloque las nuevas pastillas de freno en la pinza. Deben deslizarse fácilmente, pero si las pastillas de freno originales estaban aseguradas con un pasador de seguridad, debe volver a colocarlas ahora. Limpie el exceso de lubricante de las pastillas de freno.
5. Limpie y lubrique los pasadores de guía. El polvo y la suciedad se acumulan lentamente alrededor de los pasadores de guía, lo que hace que se atasquen con el tiempo. Limpie los pasadores con un trapo limpio, elimine la suciedad acumulada y lubrique los pasadores con spray de silicona para frenos.
6. Lubrique las placas deslizantes en las pastillas de freno. Finalmente puedes lubricar las placas de las pastillas de freno. Lubricar las placas permite que se muevan con más facilidad y reduce el ruido al frenar.
Consejos
- Cuelgue la pinza de freno en el coche con un trozo de alambre de hierro. No deje que la pinza del freno cuelgue suelta, ya que esto ejercerá demasiada presión sobre la manguera del freno.
- Pregunte en una tienda de autopartes por el tipo correcto de disco de freno para su auto.
- Algunos pernos de la pinza no se pueden usar por segunda vez; si ese es el caso de su automóvil, debe montar los discos de freno con pernos nuevos. El manual de servicio de su automóvil indicará si puede reutilizar los pernos.
- Reemplace los pernos dañados durante el mantenimiento o que estén desgastados.
Advertencias
- Solo salga a la carretera cuando el pedal del freno se sienta bien y pueda frenar bien.
Artículos de primera necesidad
- guantes de trabajo
- Jack
- Destornillador
- llaves inglesas
- Martillo
- Lubricante a base de silicona
- Limpiador de frenos
- vuelta
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