El óxido puede ser un problema grave para tu coche. Incluso puede ser tan malo que haya que reemplazar piezas enteras de chapa y, además, el óxido puede debilitar gravemente el chasis. Prevenga estos problemas tratando adecuadamente el exterior de su automóvil y tomando medidas oportunas cuando aparezcan los primeros signos de óxido. La mejor manera de detener el óxido es prevenirlo.
Pasos
Método 1 de 3: encontrar óxido antes de que se propague
1. Inspeccione sus pasos de rueda y parachoques. Los pasos de rueda son lugares preeminentemente donde a menudo se desarrolla óxido. Estas manchas se ensucian rápidamente y se pierden de vista, por lo que estos pasos de rueda a menudo se pasan por alto cuando se busca óxido. La mayoría de los fabricantes de neumáticos recomiendan cambiar los neumáticos cada 10.000 km para girar, así que si vas a hacer eso, inspecciona el paso de rueda con una linterna cuando la rueda esté apagada. Al mismo tiempo, ahora puede ver bien los lugares donde los parachoques están unidos al chasis.
Si el paso de rueda está muy sucio, primero limpie bien la zona con una manguera de jardín. Luego verifique nuevamente si hay óxido.
Utilice el momento de la rotación como recordatorio para comprobar si sus parachoques también están oxidados. Los vehículos más antiguos a menudo todavía tienen parachoques de metal, que a menudo se oxidan más que el resto del vehículo.
2. Busque óxido en los lugares donde los diferentes componentes están pegados. Un automóvil se oxidará primero en los lugares donde dos piezas de metal están unidas entre sí, especialmente si hay algún movimiento en él. Debido a esta fricción, la pintura se desgasta antes y la pintura proporciona protección contra la oxidación. Es por eso que es más probable que su automóvil se oxide en estos lugares. Así que camine alrededor del automóvil y mire bien todos los lugares donde se unen los componentes, como el marco de la puerta, el lugar entre el capó y el acero sobre las ruedas delanteras y la puerta trasera.
Abra todas las puertas, el capó y el portón trasero durante su inspección.
Busque ampollas debajo de la pintura, que a menudo es una señal del comienzo de la formación de óxido.
3. Inspeccione regularmente la parte inferior de su automóvil. La parte inferior de su automóvil tiene que lidiar con las condiciones más duras, especialmente cuando es invierno y las carreteras están llenas de salmuera. La salmuera hace que el metal se oxide antes. Así que siempre revise la parte inferior de su automóvil cuando cambie el aceite o cuando gire las ruedas.
Nunca se acueste debajo de su automóvil sin usar los soportes para automóvil adecuados.
4. Asegúrese de que no haya agua estancada en su automóvil. Su automóvil está diseñado para resistir la mayoría de las condiciones climáticas. Pero las cosas que protegen el acero contra la oxidación, como la pintura y el acabado de plástico, pueden desgastarse a medida que el automóvil envejece. Si nota que hay agua estancada en algún lugar, como en la caja de su camioneta o en la cajuela, asegúrese de que el agua pueda drenar bien para que se mantenga seco.
Si su baúl tiene una fuga y queda agua en su baúl, verifique que no haya orificios de drenaje obstruidos. Si el agua permanece en el maletero, consulte el manual del propietario para saber dónde están los orificios de drenaje y qué está bloqueando el drenaje.
Método 2 de 3: lava tu auto para evitar la oxidación
1. Lava tu auto regularmente. La suciedad no puede causar oxidación directamente, pero puede hacer que la pintura se desgaste y la capa protectora desaparezca. Otras cosas que pueden disminuir la protección contra la oxidación son los excrementos de pájaros y el combustible derramado. Esto puede corroer la pintura y luego el metal es mucho más susceptible a la oxidación.
Lave su automóvil cada pocas semanas para que la arena y otra suciedad no afecten la pintura.
Los excrementos de pájaros y el combustible pueden corroer la pintura. Así que lava tu coche si alguno de los dos ha entrado en contacto con la pintura de tu coche.
2. Lava los bajos de tu auto. Si el camino es salmuera en el invierno, tiene una mayor probabilidad de óxido. La salmuera nunca debe estar en contacto con su automóvil por mucho tiempo, así que lávelo regularmente en estas condiciones climáticas.
En muchos lavados de autos, también se lava el fondo.
También puede levantar su automóvil y rociar la parte inferior con una manguera de jardín.
3. Use bicarbonato de sodio para neutralizar la salmuera. Si a menudo tiene que lidiar con salmuera, puede lavar la parte inferior de su automóvil y los pasos de rueda con una mezcla de agua y bicarbonato de sodio. Solo necesitas una cucharadita de bicarbonato de sodio para neutralizar el efecto acidificante de la salmuera.
Siempre use bicarbonato de sodio en combinación con un limpiador de automóviles.
Una cucharadita de bicarbonato de sodio es suficiente para tratar la parte inferior de su automóvil.
4. Enjuaga bien tu auto. Su pintura se desgastará más rápido si no enjuaga correctamente los residuos de detergente. Así que siempre enjuague bien su automóvil después de lavarlo. Nunca lave su automóvil bajo la luz solar directa, porque entonces el agente de limpieza se seca demasiado rápido en su pintura.
Puedes elegir lavar tu coche por partes. Por ejemplo, comience con la capucha y enjuague bien antes de pasar a la siguiente parte.
El agente de limpieza seco también hace que la pintura se desvanezca.
5. Lava tu coche al menos dos veces al año. Un tratamiento de cera no solo hace que su pintura brille, sino que también la protege contra el desgaste y el desgaste. Si aplica cera a su automóvil dos veces al año, le da a la pintura una capa adicional de protección, lo que reduce la posibilidad de que se forme óxido.
La cera es repelente al agua y proporciona una capa adicional de protección para la pintura.
La cera protege la pintura de la pérdida de brillo debido a la luz solar directa.
Método 3 de 3: evitar que se propague el óxido
1. Eliminar el óxido con una navaja o una lija fina. Una vez que haya encontrado óxido, es importante actuar rápidamente para que no se propague. Comience por raspar el óxido con una navaja o papel de lija fino. Tenga cuidado de no dañar la pintura alrededor del punto de óxido.
Solo quita el óxido. Tenga cuidado de no dañar la pintura que lo rodea.
Si la pintura comienza a descascararse, significa que la pintura ya no se adhiere bien al metal y eventualmente se desprenderá. Si las astillas son visibles en un área más grande de su automóvil, es probable que esta pieza deba volver a pintarse por completo.
CONSEJO DE EXPERTO
tom eisenberg
Propietario de West Coast Tires & ServiceTom Eisenberg es propietario y gerente de West Coast Tires & Servicio en Los Ángeles, California. Tom tiene más de 10 años de experiencia en la industria automotriz. Comenzó a cambiar llantas cuando tenía 16 años y se ha abierto camino en la industria desde entonces. Según Modern Tire Dealer Magazine, su garaje es uno de los diez mejores en los Estados Unidos.
tom eisenberg Propietario de West Coast Tires & Servicio
Puedes quitar el óxido con papel de lija. Tom Eisenberg, dueño de West Coast Tires & Servicio: "La forma de eliminar el óxido depende de dónde se encuentre y de su gravedad. Puedes usar papel de lija para quitar el óxido lijado ligeramente y luego volver a pintar el lugar. Cuando se trata de la carrocería, es mejor que vaya a un garaje ir. De lo contrario, puede arruinar el metal o un superficie irregular conseguir al pintar."
2. Aplique un removedor de óxido para evitar una mayor propagación del óxido. Una vez que hayas eliminado el óxido, puedes aplicar un desoxidante, como el producto Hammerite. Esto evita que se vuelva a formar óxido en la parte tratada. La mayoría de los removedores de óxido vienen con un cepillo de aplicación; inserte el cepillo en el removedor de óxido y aplique una capa delgada en el área donde eliminó el óxido.
Si no vino con un cepillo, puede usar un hisopo de algodón o un paño pequeño para aplicarlo al metal. No use aerosoles.
Puede comprar un removedor de óxido en la mayoría de las tiendas de autopartes.
3. Deje que el removedor de óxido se seque completamente. Dependiendo del producto que use y de las condiciones climáticas, puede tomar un tiempo antes de que el removedor de óxido se seque por completo. Lea las instrucciones en la botella para ver cuánto tiempo debe esperar antes de poder pasar al siguiente paso.
Si hace frío y/o humedad, el producto tardará más en secarse correctamente.
El removedor de óxido se secará más rápido bajo la luz solar directa.
4. Aplique imprimación al removedor de óxido seco. Usando un cepillo pequeño, aplique una capa de imprimación a la pieza de metal previamente oxidada sobre el removedor de óxido. Debe ser una capa delgada, pero opaca, para que ya no puedas ver el metal a través de ella. No apliques demasiado, porque luego te saldrán goteos.
Retire el exceso de imprimación con una toalla de papel o un paño antes de que gotee.
Deje que la imprimación se seque por completo antes de aplicar la pintura.
5. Buscar el color de pintura de coche adecuado. Puede encontrar el código de color correcto de varias maneras. Muchos fabricantes de automóviles pueden proporcionarle el color correcto según su número VIN. A menudo, el código de color también se indica en la placa en la jamba de la puerta, que también tiene el número VIN. Vaya a una tienda de autopartes o distribuidor con este código de color para pedir la pintura correcta.
Asegúrese de comprar el color exacto para su tipo de automóvil, de lo contrario, verá una diferencia de color con la luz solar directa.
Puede comprar la pintura en la mayoría de las tiendas de autopartes y en algunos distribuidores.
6. Aplicar la laca sobre la imprimación. Ponga un poco de laca en su pincel y aplíquelo a la imprimación seca. No hagas esto con trazos largos, porque entonces verás líneas en la pintura. Aplica el esmalte en el medio de la mancha y deja que se esparza uniformemente.
No uses demasiada pintura, porque entonces te salen goteos.
Si el área afectada mide más de un centímetro, puede considerar lijar el área en húmedo.
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