Instrucciones de paso a paso gratis 
Agregue refrigerante (o agua) al depósito cuando el motor esté caliente. La mayoría de los automóviles le permiten agregar líquido al depósito cuando el motor está caliente. Consulte el manual del usuario para estar seguro o, si es necesario, espere hasta que el automóvil se haya enfriado.
Si su automóvil no tiene un depósito, sino solo un radiador tapado, deberá esperar a que el motor se enfríe antes de verificar el nivel.
Si no sabe nada sobre automóviles, considere llevar su automóvil al taller más cercano y pídales que midan la presión del sistema de enfriamiento. Eso es relativamente fácil, el garaje podría incluso hacerlo por usted de forma gratuita.
Si resulta que ya no hay más refrigerante, no debe conducir más. Entonces dañará irreparablemente su motor.
En muchos casos es mejor llamar a la asistencia en carretera que seguir conduciendo.
Si por alguna razón no es posible llamar a los servicios de emergencia o si se encuentra en un lugar inseguro, es posible que deba volver a conducir para resolver los problemas. Lea la sección a continuación para saber qué hacer si ese es el caso.
Por qué funciona: el calentador de su automóvil usa el calor del motor para calentar el aire en la cabina. Si pone la calefacción en la configuración más alta, enfriará el motor porque el calor se dirige al soplador.
La gente no te va a cortar el paso en el tráfico lento porque todos están en el mismo barco. En cualquier caso, es mejor preocuparse por la temperatura del sistema de refrigeración que por cortarse.
Prevención de un motor sobrecalentado
Contenido
Si el sistema de enfriamiento de su automóvil no funciona correctamente, el calor puede dañar irremediablemente el motor de su automóvil. Si nota que el motor se está sobrecalentando, puede seguir los pasos de este artículo para evitar daños en su automóvil y luego reparar el sistema de enfriamiento.
Pasos
Método 1 de 2: qué hacer si puede detener el automóvil de manera segura
1. Deja tu auto a un lado. Cuando vea que el indicador de temperatura se mueve hacia el área roja (el área donde "eh" estado) tienes que poner el coche a un lado y dejar que el motor se enfríe. Preste especial atención al medidor en los días calurosos.
- Deténgase inmediatamente si sale vapor de la campana. Pero si revisa regularmente su medidor, probablemente no tenga que llegar tan lejos.
2. Abra el capó para disipar el calor más rápido. La campana asegura que el calor se conserve. Desbloquee el capó con la palanca (generalmente debajo del volante) y luego abra el capó. Sin embargo, tenga cuidado, para abrir el capó en la mayoría de los casos, debe acercar la mano a la tapa del radiador, si sale vapor de la tapa, corre el riesgo de quemarse.
3. No abra la tapa del radiador (la tapa en la parte superior del radiador) cuando el motor está caliente. Si lo hace, puede liberar vapor y refrigerante con gran fuerza, lo que puede causar quemaduras graves.
4. Verifique el nivel de refrigerante y rellene si es necesario. La mayoría de los automóviles modernos tienen un depósito de refrigerante de plástico que está conectado al radiador. En este embalse se puede ver cuál es el nivel. A menudo, las marcas indican el nivel requerido. Si el nivel está por debajo de este nivel, el motor puede sobrecalentarse. Compruebe si su refrigerante está en el nivel requerido.
5. Compruebe el sistema de refrigeración en busca de fugas. Si ve daños en el radiador o la culata, o si abre el depósito de refrigerante y llena el nivel, es posible que tenga una fuga en su sistema de refrigeración. Si tiene experiencia en automóviles, revise el radiador, las bujías en el bloque del motor o la culata junto a la junta en busca de signos de fugas.
6. Decide si conducir o pedir ayuda. Si no había suficiente refrigerante en el automóvil y lo ha rellenado, es posible que pueda continuar conduciendo. Siga las instrucciones de la siguiente sección para minimizar el riesgo de sobrecalentamiento si decide volver a conducir.
Método 2 de 2: Qué hacer si tienes que seguir conduciendo el coche
1. Apaga el aire acondicionado. El aire acondicionado requiere mucho del motor, por lo que si tenía el aire acondicionado encendido, apáguelo.
2. Utilice el ventilador para dispersar el calor del motor. Puede sonar raro, pero realmente funciona. Encienda el soplador con fuerza y ajuste la temperatura lo más alta posible. Si hace calor afuera, hará mucho más calor adentro. Oriente las rejillas hacia el exterior tanto como sea posible con las ventanas abiertas, para que el calor pueda escapar.
3. Ojo con el indicador de temperatura. Detenga el automóvil y apague el motor si no hay otra opción. Nuevamente: el sobrecalentamiento puede dañar su motor.
4. Apague el motor (bajo ciertas circunstancias), pero vuelva a colocar el interruptor de encendido en la posición de encendido después de que el motor se haya detenido. El motor se detendrá, pero el ventilador continuará distribuyendo calor en la cabina. Haga esto solo si está parado en un atasco de tráfico o si ha estado parado frente al semáforo durante más de un minuto. Vigile de cerca cuándo los autos frente a usted comienzan a conducir nuevamente y vuelva a encender el motor a tiempo.
5. Mantenga un ritmo constante en el tráfico lento. Es mejor seguir despacio que parar y volver a ir rápido. El motor tendrá más problemas para detenerse y acelerar, produciendo más calor.
6. Prueba el siguiente truco para sacar más aire a través del radiador. Si tiene un ventilador de radiador accionado por correa (generalmente el caso de los autos con tracción trasera y tracción en las 4 ruedas) y está atrapado en un embotellamiento, ponga el auto en punto muerto y pise el acelerador levemente hasta que alcance 2000 rpm. Mantenga esta velocidad durante aproximadamente un minuto. Hacer esto hará que la bomba de agua y el ventilador del radiador funcionen más rápido. Luego se extrae más aire a través del radiador, disipando más calor. Si tiene un automóvil con ventiladores eléctricos (generalmente el caso de los automóviles con tracción delantera), este método no funcionará.
7. Espera a que pase la hora pico. Si cree que el motor se calentará demasiado en un embotellamiento o en tráfico lento, es posible que desee detener el automóvil, apagar el motor y esperar a que el tráfico comience a moverse nuevamente. Cuanto más rápido conduzca, mejor, porque entonces entra más aire y el motor se enfriará más rápido.
Consejos
- Si tu coche pierde refrigerante, siempre tendrás que rellenarlo. Luego deténgase regularmente en lugares donde pueda tomar agua, como una estación de servicio.
- Si su motor se ha sobrecalentado porque subió una montaña empinada o porque tiene una caravana pesada detrás del automóvil, es mejor dejar el automóvil a un lado y esperar a que el motor se enfríe.
- Vuelva a colocar la tapa del depósito de refrigerante después de ocho años. A menudo, un automóvil pierde refrigerante porque la tapa ya no puede soportar suficiente presión. Una gorra nueva cuesta casi nada.
- Lleva tu coche al garaje lo antes posible. Los pasos anteriores funcionan bien si tiene problemas, pero no son soluciones permanentes.
- Si es necesario, utilice siempre refrigerante y no agua. El agua solo se puede usar en situaciones de emergencia, cuando el problema se ha resuelto, el sistema debe drenarse y rellenarse con refrigerante.
- Si se encuentra en tráfico lento, puede desbloquear el capó. El capó permanece cerrado por el pestillo de seguridad, pero debido a que el capó está ligeramente abierto, puede escapar más calor. A velocidades más altas, el capó debe cerrarse nuevamente en todo momento.
- Si la correa de transmisión de la bomba de agua o del ventilador no está, puede intentar reemplazarla con mallas. Envuelva las medias alrededor de la polea con la mayor frecuencia posible y átelas en su lugar. Esta solución no durará mucho, pero puede ser suficiente para conducir unas pocas millas hasta un garaje. No haga demasiadas revoluciones, entonces habrá menos tensión en la correa temporal. Este truco también funciona con la dinamo, pero entonces las medias se gastarán aún más rápido.
- En casos extremos, el motor seguirá funcionando después de girar la llave de contacto. Esto puede suceder si el motor está tan caliente que el encendido se produce sin chispas eléctricas. En este caso, aplique el freno de estacionamiento y ponga el automóvil en marcha. Entonces el motor se detendrá.
- No puede continuar conduciendo sin la correa de transmisión de la bomba de agua, el motor se sobrecalentará rápidamente.
Advertencias
- Nunca use agua fría si está usando agua para subir el nivel del líquido. Si el agua fría entra en contacto con el motor calentado, el bloque del motor podría explotar. Solo use agua que esté a temperatura ambiente.
- Nunca desenrosque la tapa del radiador en un motor sobrecalentado. Esto puede conducir a quemaduras graves. Espere a que el motor se enfríe.
Artículos sobre el tema. "Prevención de un motor sobrecalentado"
Оцените, пожалуйста статью
Similar
Popular
