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Apague el motor, pero deje la ignición encendida. Tus luces y tu tablero todavía están encendidos. De esa forma, el ventilador continúa funcionando con el motor apagado, acelerando el proceso de enfriamiento. Permita que el motor se enfríe por completo antes de tocar el motor o abrir la tapa del radiador. Puede tomar de 30 a 45 minutos para que todo se enfríe lo suficiente, pero esto evitará quemaduras. 
Apriete la manguera con un paño o una toalla, ya que la manguera también puede estar muy caliente. 
El refrigerante de un motor sobrecalentado puede alcanzar una temperatura de 130 grados centígrados. Mientras el sistema permanezca cerrado, no hervirá. Pero cuando se expone al aire, puede comenzar a hervir repentinamente y causar quemaduras graves. Entonces espere hasta que el sistema se haya enfriado. 
El refrigerante huele dulce y, por lo general, se puede ver una fuga en las mangueras, debajo del automóvil o en/alrededor de la tapa del radiador. Tiene la consistencia del agua, por lo que es más fina que el aceite. El refrigerante para autos más viejos suele ser verde, pero el color puede variar según la marca y el modelo de su auto. 
En caso de emergencia, puede reemplazar completamente el refrigerante con agua, aunque no debe usarlo por mucho tiempo. 
Si tiene que conducir, asegúrese de dejar que el automóvil se enfríe tanto como sea posible antes de volver a encenderlo. 
Gire los ventiladores hacia sus ventanas para que no se caliente demasiado en el automóvil. También puedes poner la calefacción en descongelación para que el calor no sople en tu dirección. 
Si no ha revisado su aire acondicionado en mucho tiempo, tiene una fuga en su radiador, tiene problemas con su aire acondicionado o tiene muy poco refrigerante, entonces prefiera no usar el aire acondicionado en absoluto. 
Siempre debe escuchar su ventilador funcionando cuando apaga el automóvil, porque todavía está enfriando el motor. 
Al comprobar el nivel, tómese unos minutos para comprobar si hay fugas. El refrigerante suele ser verde y huele dulce. Revise debajo del automóvil, alrededor del motor y las mangueras y componentes del radiador visibles. 
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Enfriando un motor sobrecalentado
Contenido
En realidad, todos los que tienen licencia de conducir deberían saber cómo enfriar un motor sobrecalentado. Al analizar y resolver el problema, puede volver a la carretera rápidamente y ahorrar mucho dinero. Y si tienes que ir al garaje, será mejor que expliques cuál es el problema.
Pasos
Método 1 de 3: lidiar con un motor sobrecalentado
1. No se asuste y hágase a un lado de la carretera lo antes posible. El sobrecalentamiento es un problema grave, pero no hay necesidad de entrar en pánico. Si el indicador de temperatura está en rojo o si ve que sale vapor del motor, debe reducir la velocidad y moverse hacia un lado cuando sea seguro hacerlo. Los humos blancos que salen debajo del capó no son nubes de humo, sino vapor generado por un motor sobrecalentado. Todavía tienes algo de tiempo para dar un paso al costado. Si no hay oportunidad de detenerse, haga lo siguiente:
- Apaga el aire acondicionado y abre las ventanas.
- Ajuste la calefacción al máximo y el ventilador al máximo: así es como extrae el calor del motor.
- Encienda las luces de emergencia y conduzca lenta y constantemente hasta que pueda detenerse.
2. Abre el capó cuando ya no salga vapor por debajo. Si el capó no está demasiado caliente, apague el motor y abra el capó. Si la campana está demasiado caliente para tocarla o si aún puede ver vapor, espere a que la campana se enfríe lo suficiente antes de abrirla. Al abrir el capó, el motor puede perder más calor al aire exterior.
3. Compruebe la manguera del radiador en la parte superior. Al apretar la manguera del radiador, puede sentir si el sistema todavía está bajo presión y, por lo tanto, si es seguro quitar la tapa del radiador. Si la manguera se siente firme y es difícil apretarla, todavía hay mucha presión en el sistema. No quites la tapa todavía. Si la manguera es fácil de apretar, probablemente pueda quitar la tapa del radiador con seguridad.
4. Deje la tapa en el radiador hasta que el sistema se haya enfriado. El vapor en el radiador puede lanzar un peligroso chorro de líquido a alta presión en la cara. Así que déjate la gorra el mayor tiempo posible. Si hace demasiado calor para tocarlo, déjalo en paz.
5. Gire la tapa del radiador. Gire con cuidado la tapa del radiador con una toalla gruesa o un paño. Al desenroscar se expone el líquido del radiador y del depósito de expansión al aire exterior. Si no hay hilo en su tapa, empuje la tapa hacia abajo después de girar la tapa, desbloqueará el bloqueo de seguridad. De esta manera puedes quitar completamente la tapa.
6. Verifique el depósito de refrigerante cuando el motor se haya enfriado lo suficiente. Esto suele tardar entre 30 y 45 minutos. El depósito es de plástico blanco y está conectado a la tapa del radiador. Hay marcas en el costado que muestran la cantidad de líquido que debe estar presente.
7. Revise el motor en busca de fugas. La causa más común de un motor sobrecalentado es una fuga en el sistema de enfriamiento. Busque líquido en el motor o debajo del automóvil, especialmente si el nivel del depósito es demasiado bajo. Por otro lado, los sistemas de enfriamiento requieren presión para funcionar, por lo que incluso una pequeña fuga puede causar problemas.
8. Rellene con refrigerante cuando el coche se haya enfriado. Si tiene refrigerante, agréguelo una vez que el automóvil se haya enfriado, después de unos 30-45 minutos. Desenrosque la tapa del radiador y vierta un poco de refrigerante, no más de unos segundos. Si tiene agua, mezcle partes iguales de refrigerante y agua, y agréguelas; la mayoría de los motores están diseñados para funcionar con una mezcla de 50 % de refrigerante y 50 % de agua.
9. Arranque el automóvil después de que se haya enfriado y verifique el indicador de temperatura. Dispáralo en rojo otra vez? Si es así, apague el automóvil y espere otros 10 a 15 minutos antes de partir. Si el medidor no está en rojo, puede conducir nuevamente hasta que vea un garaje.
10. Llame a la asistencia en carretera si el problema no se puede resolver o si surgen problemas importantes. Si hay una fuga en el sistema de refrigeración, si pierde aceite o si el motor no se enfría, llame inmediatamente al servicio de asistencia en carretera. El sobrecalentamiento puede causar daños irreparables al motor si no se tiene cuidado.
Método 2 de 3: conducir un motor sobrecalentado
1. Siga conduciendo cuando el indicador de temperatura haya vuelto a bajar. Si es posible, no conduzca demasiado. Dicho esto, a veces no tienes más remedio que seguir conduciendo para obtener ayuda.
- Si el automóvil no se sobrecalienta nuevamente, es posible que haya sido un problema único que podría haber sido causado por muchos factores diferentes (aire acondicionado encendido, día caluroso, atascos de tráfico). Aún así, debe vigilar de cerca el indicador de temperatura para evitar aún más problemas.
- La mayoría de los automóviles están configurados para indicar sobrecalentamiento antes de que el motor haya sufrido daños graves, lo que le da tiempo para solucionar el problema. Sin embargo, eso no significa que ya no tenga que vigilar el medidor.
2. Apaga el aire acondicionado. El aire acondicionado enfría el automóvil con la potencia del motor, y no desea cargar su motor más de lo que puede manejar. Abre las ventanas para que se enfríe.
3. Ponga la calefacción al nivel más alto. Esto puede sonar contradictorio, pero el sistema de calefacción del auto funciona absorbiendo el calor del motor y soplándolo dentro del auto. Entonces, si configura los ventiladores y la temperatura en la configuración más alta, enfría el automóvil al aspirar aire caliente del motor. Pero probablemente no se sentirá muy bien.
4. Pon el coche en punto muerto y acelera. Haga funcionar el motor en punto muerto a 2000 rpm. Luego, el motor y el ventilador girarán más rápido, lo que permitirá que llegue más aire frío y refrigerante al motor, lo que enfría el automóvil. Si está atrapado en un atasco de tráfico, esta puede ser una buena manera de mantener el motor en movimiento mientras el automóvil está parado.
5. Agregue agua al radiador si se queda sin refrigerante. Si bien no debe hacer esto en viajes largos, puede enfriar su bicicleta con agua en caso de emergencia. Llene el radiador con agua tibia una vez que el motor se haya enfriado. El agua fría puede causar una grieta en el bloque del motor debido al cambio repentino de temperatura.
6. Conduce distancias cortas, apaga el coche y repite si tienes que seguir conduciendo. Si realmente no puede evitar seguir conduciendo con un motor sobrecalentado, vigile de cerca el indicador de temperatura. Deténgase cada vez que el indicador se ponga rojo, apague el automóvil y espere de 10 a 20 minutos para que se enfríe. Esto no es ideal para su motocicleta, pero es mejor que conducir de una pieza y romper su motocicleta.
7. Sepa que probablemente necesite ir al garaje si su automóvil sigue sobrecalentándose. Si su automóvil se sobrecalienta, tiene una fuga o no arranca, debe ir al garaje. Incluso si estos consejos pueden ayudarlo si su automóvil se ha sobrecalentado, haga que le den servicio porque probablemente haya un problema mayor que deba solucionarse antes de arruinar su motor.
Método 3 de 3: Prevención del sobrecalentamiento
1. Conduzca despacio pero de manera constante en lugar de acelerar y frenar en un embotellamiento. Detenerse y acelerar ejerce mucha más presión sobre el motor y puede hacer que se sobrecaliente, especialmente si el automóvil es un poco más viejo. No frene demasiado y deje que su automóvil ruede lentamente, sabiendo que probablemente tendrá que detenerse nuevamente cuando llegue al parachoques del automóvil que tiene delante.
- Adquiera el hábito de revisar su indicador de temperatura en un semáforo en rojo o en una señal de alto.
2. Usa tus ventanas en lugar del aire acondicionado. El aire acondicionado utiliza el motor para enfriar el aire de su automóvil, lo que supone una carga adicional para él. Lo primero que debe hacer si su automóvil se sobrecalienta es apagar el aire acondicionado, pero no lo use si le preocupa que su automóvil se sobrecaliente.
3. Cambie su aceite regularmente y haga revisar su ventilador de enfriamiento inmediatamente. El aceite viejo puede hacer que su motor se sobrecaliente, especialmente si también tiene muy poco refrigerante u otros problemas. Si le van a cambiar el aceite, haga que el taller revise su ventilador de inmediato; detectar problemas a tiempo puede ahorrarle una reparación costosa más adelante.
4. Recarga tu refrigerante a principios de verano. Revisa el depósito y asegúrate de que el nivel del líquido refrigerante sea el correcto, es decir, entre las dos marcas en el lateral del depósito. Si el nivel está en el lado bajo, mezcle partes iguales de agua y refrigerante y rellene el depósito hasta el nivel recomendado.
5. Mantenga siempre algunas herramientas de emergencia en el automóvil en caso de que el motor se sobrecaliente. Puede ser muy molesto si terminas al costado de la carretera con una motocicleta inutilizable. Si siempre tiene algunas cosas con usted para emergencias, eso significa que aún puede conducir hasta un garaje. Una idea tan segura. Trae lo siguiente:
Consejos
- Puedes seguir conduciendo con el motor caliente si no tienes otra opción. En ese caso, conduzca lentamente hasta que el indicador se ponga rojo, luego deténgase y deje que el motor se enfríe hasta que pueda volver a arrancarlo. De esta manera puedes terminar en un lugar seguro.
Advertencias
- Abrir la tapa del radiador mientras el motor aún está caliente podría provocar lesiones graves debido a la alta presión.
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