Instala un nuevo estéreo en tu auto

Instalar un nuevo estéreo de automóvil es una excelente manera de insuflar nueva vida a su antiguo medio de transporte cotidiano. Instalar un sistema estéreo en su automóvil que pueda reproducir CD y MP3 le brinda la oportunidad de escuchar música nueva y mejorar la calidad de sonido general del sistema de sonido de su automóvil. Hacer la instalación usted mismo puede ser un poco desalentador, por lo que es importante abordar esto con paciencia. Debido a que cada automóvil y cada modelo de estéreo es un poco diferente, es mejor investigar un poco sobre las especificaciones de su automóvil antes de comenzar.

Pasos

Parte 1 de 3: cableado de un nuevo estéreo

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1. Compra un adaptador de cableado. Su nuevo estéreo vendrá con un diagrama que muestra qué es cada cable y dónde debe conectarse, pero ese proceso se puede hacer mucho más fácil usando un adaptador de abrazadera para sus cables. Estos adaptadores están hechos para facilitar la conexión de su nuevo estéreo a la abrazadera existente del automóvil. Use el diagrama provisto con el estéreo y el diagrama provisto con la abrazadera para conectar sin apretar cada uno de los cables al nuevo adaptador.
  • Puede pedir adaptadores en línea o comprarlos en la mayoría de las tiendas de autopartes o electrónica.
  • El uso del adaptador reduce la posibilidad de cometer un error al conectar su nuevo sistema estéreo.
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2. Identifique y conecte el cableado suelto. Si no está utilizando un adaptador de abrazadera para sus cables, deberá identificar los cables que salen del estéreo y los cables que salen del automóvil. Sin un adaptador, deberá cortar los cables en la parte posterior del adaptador de terminal del automóvil, pero hágalo uno a la vez, ya que los conectará al cable correspondiente en el estéreo para evitar confusiones. Use el manual de reparación de su automóvil o busque en línea un diagrama de cableado para su automóvil para identificar cada cable. La mayoría de las autorradios requieren las siguientes conexiones:
  • El cable de alimentación que proviene del estéreo suele ser rojo y lo más probable es que se conecte a un cable rojo del automóvil.
  • El cable de tierra del estéreo es negro, al igual que el cable correspondiente del auto. Si no hay un cable a tierra, puede conectar el cable a tierra al metal desnudo en la carrocería del automóvil para que sirva como conexión a tierra.
  • El cable de alimentación constante de 12 voltios suele ser amarillo o azul, aunque puede ser de cualquier número de colores provenientes del automóvil.
  • El resto de los cables en el mazo de cables son para los altavoces. Use los diagramas para conectarlos al cable correcto del automóvil.
  • El cable de la antena es mucho más grueso, tiene una cabeza de metal y se puede conectar por separado antes de instalar el estéreo. Estos cables suelen ser cortos y no se vuelven a conectar hasta que instala el nuevo estéreo.
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    3. Si es necesario, conecte el convertidor de salida. Algunos vehículos requerirán un convertidor de salida para funcionar correctamente con componentes del automóvil que no son comunes. Algunos fabricantes de automóviles usan amplificadores externos para los cuales la señal del estéreo tendrá que compensar. Es posible que su estéreo haya venido con un convertidor de salida, pero es más probable que deba pedirlo en una tienda de repuestos para automóviles o en una tienda de electrónica. Asegúrese de pedir un convertidor de salida diseñado específicamente para el año, la marca y el modelo de su vehículo.
  • Si no está seguro de si su vehículo utiliza amplificadores externos, consulte el manual del propietario.
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    4. Asegure todos los cables conectados. Una vez que todo el cableado esté conectado a los cables correspondientes, debe hacer que esas conexiones sean permanentes. Hay varias formas de unir dos cables de forma permanente y, aunque algunas son más resistentes que otras, la mayoría funcionará bien para las aplicaciones de estéreo en el automóvil. Asegúrese de que no se vea ningún alambre de metal expuesto desde las conexiones de los cables envolviéndolos con cinta aislante o tubo termorretráctil.
  • Para soldar dos cables juntos, necesita un soldador y soldadura. Derrite la soldadura en los cables para unirlos y, a medida que la soldadura se enfría, forma una unión permanente.
  • Para estéreos de autos, es suficiente torcer los cables y luego cubrirlos con un tubo termorretráctil o cinta aislante.
  • Hay conectores a la venta en los que simplemente desliza ambos cables y los engarza con unos alicates, o los retuerce con los dedos.
  • Parte 2 de 3: quitar el viejo estéreo

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    1. Desconecte la batería. Dado que trabajará en el sistema eléctrico de su automóvil, es importante que desconecte la batería antes de comenzar. Si no está seguro de dónde encontrar la batería de su automóvil, consulte el manual de su automóvil; la mayoría de las baterías de los automóviles se pueden encontrar debajo del capó, pero algunas se colocan en el maletero. Una vez que haya ubicado la batería, use una llave de mano o una llave inglesa para desconectar el cable negro del terminal negativo de la batería. No tienes que quitar el perno por completo, solo aflójalo lo suficiente para sacar el cable de la abrazadera. Meta el cable en el costado de la batería para que no entre en contacto con la abrazadera.
    • No tienes que quitar la batería o desconectar el cable del terminal positivo.
    • Para asegurarse de que la batería esté desconectada, verifique que las luces de la cabina del automóvil se enciendan. Nada electrónico debería funcionar cuando la batería está desconectada.
    • Desconectar la batería evita que dañes el sistema eléctrico y te protege de golpes.
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    2. Retire todas las piezas necesarias de tapicería. Deberá acceder a los lados de la unidad principal (o estéreo) en su consola central. En algunos autos, eso significará quitar algunas piezas de plástico. Tenga cuidado al quitar la tapicería, ya que pueden ser quebradizas y agrietarse. Si es posible, intente tirar de la cubierta ligeramente hacia afuera para ver a qué tipo de abrazadera está unida. Es posible que deba deslizar la cubierta en una dirección determinada para liberarla, es posible que deba golpear una liberación con un destornillador o que simplemente deba tirar lo suficientemente fuerte. Comprobando primero evitas romper las abrazaderas y tener que cambiar la tapicería o el tapizado.
  • Consulte el manual de reparación de su vehículo para determinar la mejor manera de quitar las molduras que estorban.
  • Deje la moldura a un lado donde no se siente accidentalmente ni la pise cuando trabaje.
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    3. Determine cómo se monta la radio de su automóvil. Todas las radios de automóviles se mantienen en su lugar utilizando uno de dos métodos: clips de resorte o pernos. Cada método requiere una técnica diferente para su eliminación. Para determinar qué método usa su automóvil para asegurar el estéreo, consulte el manual de reparación de su automóvil o eche un vistazo de cerca una vez que haya quitado la moldura. Es posible que los clips de resorte no requieran la eliminación de piezas de moldura y se pueden identificar haciendo coincidir los pares de orificios en cada lado del estéreo. Es posible que los estéreos atornillados requieran que elimine más molduras, ya que necesita acceder al espacio detrás del estéreo.
  • Busque dos pares de agujeros en los lados izquierdo y derecho del estéreo. Si está presente, su estéreo se mantiene en su lugar con clips de resorte.
  • Si no hay agujeros, retire la cubierta de abajo, arriba o al costado del estéreo para acceder a los pernos.
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    4. Use la herramienta DIN para quitar los estéreos montados con clip de resorte. Si su estéreo o unidad principal se mantiene en su lugar con clips de resorte, deberá comprar algunas herramientas DIN. Las herramientas DIN parecen piezas delgadas de metal, dobladas en forma de letra `U`, con extremos ligeramente ganchudos. Introduce unas pinzas DIN en los dos agujeros de la izquierda y otra en los dos agujeros de la derecha. Presiónalos hasta que escuches el clic del resorte al soltarse. Separe las herramientas ligeramente para sujetar la parte posterior del estéreo y tire de las herramientas hacia usted. El estéreo se deslizará fuera de la consola del automóvil junto con la herramienta.
  • Si no tiene nada a mano, puede usar piezas de una percha de metal para hacer sus propias herramientas DIN.
  • Si el estéreo no sale, probablemente esté atascado con un trozo de tapa. No lo obligues a salir, en su lugar busca obstáculos que puedan impedir que se mueva.
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    5. Retire un estéreo atornillado con llaves. Probablemente tendrá que quitar un poco más de la cubierta para alcanzar los pernos que sujetan su estéreo en su lugar de lo que lo haría con los estéreos con abrazaderas de resorte. Una vez que pueda ver los pernos, quitar el estéreo debería ser bastante fácil: es probable que haya cuatro pernos que aseguren el estéreo a un soporte trasero o a ambos lados. Determine el tamaño de los pernos, luego use una llave para quitarlos. Algunos soportes no requieren que quites los pernos por completo, solo aflójalos lo suficiente como para deslizar el estéreo hacia afuera.
  • Puede haber un `panel frontal` sobre el estéreo que salta, dejando al descubierto los pernos en la parte delantera del estéreo en lugar de detrás de él. Desatornille estos pernos y deslice el estéreo hacia afuera.
  • Recuerde que el estéreo todavía está conectado al automóvil con cables, así que tenga cuidado de no romper ningún cable al retirar el estéreo de la consola.
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    6. Desconecte el cableado. Si está retirando una unidad principal existente, es probable que haya al menos un clip de plástico con algunos cables que deberá desconectar. También puede haber una segunda abrazadera y un cable de antena en algunos automóviles. Este par de terminales son todo el cableado necesario para conectar el estéreo a la fuente de alimentación del automóvil, las antenas y cada uno de los altavoces. Si quita un estéreo posterior, existe la posibilidad de que no haya abrazadera y que el estéreo anterior estuviera suelto. Si es así, es posible que deba cortar los cables para conectarlos a la nueva unidad principal.
  • No tire de los cables del terminal. Si puede comprar un adaptador de arnés para su nuevo estéreo, se conectará directamente a la abrazadera existente del automóvil.
  • Tenga cuidado al quitar el clip del arnés en la parte posterior del estéreo. Una perilla o lengüeta de plástico puede estar sujetando la abrazadera en su lugar.
  • Parte 3 de 3: Instalación de su nuevo estéreo

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    1. Prueba el estéreo. Antes de instalar el estéreo en la consola central de su automóvil, vuelva a conectar la batería y encienda el automóvil para asegurarse de que el estéreo funcione correctamente. Cuando el estéreo esté completamente enchufado, enciéndalo y pruebe algunas funciones. Verifique que todos los altavoces de su automóvil funcionen y que los CD o su reproductor de MP3 se reproduzcan correctamente. Si ya ha conectado el cable de la antena, compruebe si la radio funciona.
    • Verificar las funciones del estéreo ahora evitará tener que desmontar la consola nuevamente en caso de problemas de cableado.
    • Si algo no funciona correctamente, verifique las conexiones con los diagramas de cableado que tiene para asegurarse de que todos los cables estén conectados a sus entradas y salidas correspondientes.
    • Retire las llaves y desconecte la batería nuevamente después de probar el estéreo.
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    2. Poner todo el cableado en el tablero. Es posible que haya notado que la mayoría de los cables que conectó a su estéreo tenían un poco de holgura. Tome el estéreo del automóvil conectado con una mano y use la otra para volver a colocar todos los cables adicionales en el tablero mientras coloca el estéreo en su orificio. Si aún no ha podido conectar el cable de antena grande porque era demasiado corto, conéctelo ahora mientras coloca el estéreo en su lugar.
  • Tenga cuidado de no sacar los cables de la parte posterior del estéreo cuando los vuelva a colocar en el tablero.
  • También asegúrese de que el cableado no esté en el camino del soporte que necesitará para asegurar el estéreo (si el estéreo se va a atornillar en su lugar).
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    3. Deslice el estéreo de nuevo en su lugar. Deslice lentamente la radio hacia atrás en la abertura de la consola central del automóvil, teniendo cuidado de no ejercer demasiada presión sobre la parte delantera de la radio. Si encuentra resistencia, no fuerce el estéreo más adentro. En su lugar, retire el estéreo y vea lo que estaba en el camino, muévalo e intente deslizar el estéreo nuevamente. Deslizar el estéreo en su lugar puede hacer que los cables se enganchen o que los soportes de plástico se aflojen. Forzar el estéreo más allá de algo que ofrece resistencia puede romper cosas y hacer que el estéreo no funcione o no se asiente de forma segura en su automóvil.
  • Algunos autos pueden necesitar un adaptador para encajar correctamente el nuevo estéreo en el orificio del viejo. Estos adaptadores se pueden pedir en tiendas de autopartes y electrónica.
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    4. Asegure el nuevo estéreo. Si su estéreo usa clips de resorte, hará clic cuando encaje en su lugar y no tendrá que hacer nada más para asegurar el estéreo. Si el tuyo usa pernos y soportes, reutiliza los pernos que quitaste antes para asegurar el nuevo estéreo en el mismo lugar. Si tuvo que usar un adaptador para colocar correctamente el estéreo en la consola, asegúrese de que el estéreo esté conectado al adaptador y que el adaptador esté conectado al automóvil.
  • Si usa pernos, asegúrese de que estén apretados antes de volver a instalar la cubierta.
  • Cuando termines, intenta mover el estéreo. Apenas se puede mover cuando está correctamente asegurado.
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    5. Vuelva a instalar la cubierta. Tenga cuidado de no romper los clips de plástico que sujetan la cubierta en su lugar e instale cada uno en el orden inverso al que los quitó. Eso significa que debe instalar primero la última cubierta que quitó, seguida de la penúltima, etc. Esto asegurará que las abrazaderas superpuestas se superpongan correctamente.
  • Si rompe un clip y la cubierta no permanece en su lugar, puede usar una pistola de pegamento caliente para unir la cubierta y la moldura a su automóvil, pero tenga en cuenta que será más difícil reparar estas piezas en el futuro. quitar de nuevo.
  • Si rompe una cubierta completa, probablemente tendrá que solicitar específicamente un reemplazo del distribuidor, ya que la mayoría de las tiendas de autopartes no tienen cubiertas en existencia.

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