Instrucciones de paso a paso gratis 
Si puede ver más de la mitad de la llanta, debe reemplazar el neumático de inmediato (la llanta de un euro es de 3 mm). Cuando la llanta es medio visible, es hora de empezar a pensar en neumáticos nuevos. Si no ve el borde, o solo una pequeña parte, sus llantas aún pueden durar un tiempo. 
También puede buscar en línea un medidor de profundidad de la banda de rodadura para descargar. También puede ir a su garaje y pedirles que echen un vistazo a la profundidad de su perfil. Como cliente habitual, probablemente lo hagan gratis. 
En caso de desgaste extremadamente desigual y desgaste excesivo, debe hacer que un mecánico experto revise su suspensión, esto debe corregirse antes de reemplazar las llantas. La desalineación o las piezas desgastadas pueden hacer que un neumático se desgaste muy rápidamente. Siempre rote sus neumáticos en pares (delanteros y traseros). Quite ambas ruedas delanteras y muévalas hacia atrás, y viceversa. 
Las vibraciones también pueden ser causadas por la curvatura de la llanta, donde se puede ver una curvatura alrededor de la llanta. Esto es lo que pasa cuando los neumáticos no se rotan. 
Determinar cuándo reemplazar los neumáticos del automóvil
¿Alguna vez te has preguntado cuándo es necesario reemplazar los neumáticos desgastados de un automóvil?? El estado de sus neumáticos juega un papel vital en la seguridad, el comportamiento en carretera y la eficiencia de su automóvil. Según la asociación comercial VACO, muchos conductores (41 %) conducen con al menos un neumático dañado o desgastado. Con un 9 %, esto incluso pone en peligro la seguridad vial. La mayoría de los neumáticos están diseñados para proporcionar el mismo rendimiento durante toda su vida útil, pero un desgaste excesivo hará que su automóvil pierda tracción y rendimiento de frenado. Aquí hay algunos consejos para ayudarlo a decidir cuándo es el momento de comprar neumáticos nuevos.
Pasos
1. Comprender que la función principal de la banda de rodadura de un neumático es drenar el agua debajo del neumático para evitar el aquaplaning en carreteras mojadas. Los neumáticos se vuelven inseguros cuando se desgastan y con una profundidad de dibujo de menos de 1,6 mm, el neumático ya no es seguro de usar.
2. Mira el patrón del perfil. Los neumáticos tienen indicadores de desgaste en las ranuras principales. Estos son pequeños puentes en el perfil. Si miras el perfil puedes ver bien estos puentes. A medida que el neumático se desgasta, estos indicadores se alinean cada vez más con el exterior del neumático. Cuando el indicador y el neumático hayan alcanzado el mismo nivel, es hora de reemplazar el neumático.
3. Comprueba la profundidad del dibujo con una moneda. Tome un euro y ponga el euro en el perfil medio del neumático (en la parte más gruesa del neumático).
4. Utilice un medidor de profundidad de la banda de rodadura. Hay medidores especiales a la venta para determinar la profundidad del dibujo. Puede comprar uno en cualquier tienda de autopartes, generalmente son económicos y fáciles de usar.
5. Conoce los requisitos. Cualquiera con un poco de sentido común entiende que los neumáticos gastados hay que cambiarlos, pero además hay requisitos legales para pasar la ITV. Los neumáticos con una profundidad de dibujo de menos de 1,6 mm serán rechazados y deben reemplazarse antes de que el automóvil pueda ser aprobado.
6. Cuidado con el desgaste desigual. El desgaste desigual podría indicar una desalineación, podría significar que es hora de rotar las llantas, o ambas cosas. En caso de desgaste desigual, debe ir inmediatamente al garaje.
7. Verifique si hay protuberancias o burbujas anormales en el costado de un neumático. Un bulto en el costado indica que el marco interno de la llanta está dañado y agrietado, lo que permite que la presión del aire llegue a las capas externas de la llanta. Tal daño puede ser causado por golpear un bache, golpear una acera o conducir con llantas desinfladas. Es peligroso seguir conduciendo con un bulto en el neumático. Como resultado, el neumático pierde su fuerza, lo que aumenta en gran medida la posibilidad de un reventón a alta velocidad, lo que posiblemente provoque un accidente grave. No importa cuál sea la profundidad de la banda de rodadura, si se ve un bulto, el neumático debe reemplazarse de inmediato.
8. Reemplace los neumáticos al menos cada seis años. Se recomienda que reemplace sus llantas cada seis años, sin importar la frecuencia con la que se hayan usado. 10 años se considera la vida máxima de los neumáticos. Consulte el manual del propietario para obtener recomendaciones específicas para su automóvil, pero si sospecha que sus llantas tienen más de seis años, es mejor reemplazarlas solo para estar seguro.
9. Cuidado con las vibraciones en el volante. Si sus neumáticos están desgastados de manera desigual, es posible que sienta una vibración en el volante mientras conduce. Tus llantas probablemente necesitan ser balanceadas. Si eso no ayuda con la vibración, es probable que su neumático esté dañado.
10. Compruebe si hay grietas. Si ve pequeñas grietas en sus llantas, la goma se está secando. El caucho seco puede desprenderse del interior de acero y dañar el exterior del automóvil.
Consejos
- Asegúrate de que tus neumáticos estén siempre correctamente inflados.
- La edad de los neumáticos se indica a partir de la fecha de fabricación, no a partir de la fecha de venta, porque incluso en el almacenamiento, la calidad de los neumáticos se deteriora.
- Pruebe todos sus neumáticos y reemplácelos si es posible, todos a la vez. Cuatro neumáticos iguales son más seguros y el rendimiento y la eficiencia son mejores.
- En los automóviles con tracción en las cuatro ruedas, los neumáticos deben reemplazarse todos a la vez. La diferencia en el diámetro de los neumáticos puede dañar permanentemente un diferencial, incluso si esta diferencia solo es causada por diferentes profundidades de la banda de rodadura.
- En un neumático, a menudo puede averiguar qué tan rápido se desgastará un neumático. Cuanto mayor sea el número, más tiempo tardará un neumático en desgastarse.
- Los neumáticos nunca se desgastan uniformemente en todos los lugares, así que haga la prueba con la moneda en diferentes lugares del perfil. En el interior, una llanta generalmente se desgastará más rápido, pero las llantas con demasiada presión se desgastan más en el medio.
- Un neumático se desgasta más rápido en un clima cálido.
- Si los neumáticos delanteros se desgastan de manera desigual, es probable que la alineación delantera esté fuera de servicio. Haga revisar esto y rote las llantas si es posible (algunos autos tienen un tamaño de llanta diferente en la parte delantera que en la trasera). Si mueve las llantas desgastadas de manera desigual hacia atrás, el desgaste será más uniforme.
- También puedes usar otras monedas; si solo sabes el grosor del borde de la moneda que usas.
- Con un automóvil que es impulsado por dos ruedas, es mejor rotar las llantas delanteras con las llantas traseras.
Advertencias
- Los neumáticos nunca deben tocar el arco de la rueda u otras partes del automóvil. Tus llantas nuevas no son del tamaño correcto si rozan al tomar curvas o al pasar por baches, sin importar lo bien que se vean. Así que haz algo al respecto antes de que tengas un accidente.
- Los neumáticos desgastados aumentan considerablemente el riesgo de aquaplaning. A mayor desgaste, mayor riesgo. Eso también se aplica a una banda que legalmente aún no ha terminado. Un neumático con un 50 % de desgaste presenta un mayor riesgo de aquaplaning que un neumático con un 10 % de desgaste.
- Si puede ver el acero dentro de una llanta, la llanta debe ser reemplazada de todos modos.
- Siempre compre llantas del tamaño correcto, dependiendo de su automóvil y llantas. Con neumáticos más delgados, necesita llantas más grandes para que la circunferencia de la rueda permanezca igual. Si el automóvil tiene el sistema TPMS (un sistema que mide la presión de los neumáticos), la alarma se activará si se colocan los neumáticos incorrectos.
- Tenga cuidado al rotar los neumáticos, especialmente si va a poner neumáticos en otras llantas. Muchos neumáticos modernos tienen una dirección de rotación específica y un método de rotación correspondiente. Consulte los detalles con el fabricante del neumático o con su distribuidor. También hay coches que tienen neumáticos de diferente tamaño que los traseros. Este tipo de llantas no se pueden rotar.
Artículos de primera necesidad
- moneda
- Medidor de profundidad de perfil
Artículos sobre el tema. "Determinar cuándo reemplazar los neumáticos del automóvil"
Оцените, пожалуйста статью
Similar
Popular
