Andar en bicicleta en la acera es inapropiado, ilegal o peligroso en algunas áreas, especialmente en la ciudad. Los cascos son necesarios y útiles. Si los frenos de su bicicleta están en el manillar, pruebe qué freno controla el delantero y el trasero, ya que esto varía de un país a otro y se puede ajustar dependiendo de si es diestro o zurdo. Para hacer esto, levante la parte delantera de la bicicleta, gire la rueda con la mano y pruebe las palancas de freno izquierda y derecha por separado. El freno trasero lo utilizan sobre todo los principiantes. El freno delantero funciona mucho mejor para detener la bicicleta, pero puede hacer que te caigas si se usa incorrectamente. Si el freno trasero no funciona, aplique gradualmente el freno delantero hasta que la bicicleta se detenga. Es mucho mejor acostumbrarse a usar el freno delantero ya que te da una distancia de frenado mucho más corta que con el freno trasero. También es importante acostumbrarse al uso individual de los frenos, en caso de que uno no funcione. Si tu bicicleta no tiene frenos en el manillar, tendrá freno de contrapedal. Para frenar, asegúrese de que los pedales estén aproximadamente paralelos debajo de sus pies y luego aplique presión al pedal trasero como si estuviera pedaleando hacia atrás. Esto activará el freno y detendrá la bicicleta. Aplique la cantidad necesaria de presión. Si tu bicicleta no tiene cambios, es posible que no tenga frenos. En lugar de frenar, debes reducir la velocidad de la bicicleta pedaleando más despacio, lo que te frena gradualmente, o frenar derrapando, lo que va más rápido. Para hacer esto, inclínese hacia adelante en la bicicleta para quitar algo de su peso de la rueda trasera, luego párese derecho con los pedales en posición horizontal. Debido a que los pedales impulsan la rueda trasera (que ya no soporta peso), se bloqueará y la bicicleta patinará hasta detenerse. Andar en bicicleta sin cambios es mucho más difícil que en una bicicleta tradicional y no se recomienda para principiantes. El equilibrio es más fácil de mantener cuando el ciclista va más rápido. Conducir demasiado lento no mantendrá seguro al ciclista. Si alguien te ayuda a practicar, haz que sostenga la bicicleta detrás de ti mientras tratas de mantener el equilibrio mientras pedaleas. Si tienes la confianza suficiente para poner los pies en los pedales y flotar unos metros, trata de no bajar los pies para que puedas practicar el equilibrio. Si se siente cómodo poniendo ambos pies en los pedales, practique el frenado gradualmente a medida que desciende. Haga esto hasta que ya no tenga que quitar los pies de los pedales. Una vez que haya dominado la conducción, el pedaleo y el frenado en línea recta, practique la dirección ligeramente hacia la izquierda o hacia la derecha.
Bicicletas
quieres salir a dar un paseo en bicicleta? Tal vez te da vergüenza no saber andar en bicicleta todavía? O probablemente estés muy emocionado de empezar a andar en bicicleta, una de las formas más divertidas y saludables de moverte! Para aprender a andar en bicicleta, sigue estos pasos.
Pasos
1. Encuentre un lugar seguro para practicar. El asfalto es la superficie más fácil para andar en bicicleta, pero inexorable si te caes. (Sin embargo, con la técnica de frenado adecuada y el sillín correctamente ajustado, esto no debería ser un problema). Consulte los pasos a continuación para obtener más detalles.) La hierba corta o incluso la grava pueden ser alternativas aceptables para las personas que temen caerse, pero cuidado: estas superficies dificultan el equilibrio y ofrecen más resistencia a los neumáticos de bicicleta. Dondequiera que vaya, asegúrese de que tenga secciones planas y pendientes suaves (para comenzar), pero no caminos angostos, pendientes pronunciadas o tráfico.
2. Asegúrate de saber cómo andar en bicicleta de manera segura. Si es la primera vez que conduce, considere bajar el sillín para que sus pies puedan tocar el suelo cuando se siente. También debe prestar atención a la presión de los neumáticos, los frenos y similares. Si usa pantalones largos (jeans), enrolle la pierna derecha para que no se enganche en los mecanismos del lado derecho de la bicicleta. Evite las faldas largas o la ropa holgada (que pueden engancharse en los engranajes o los radios) y los zapatos aireados o abiertos (que le dificultan detenerse si no puede o no quiere usar los frenos).
3. Asegúrate de saber frenar. Mientras practicas, es una buena idea darte una gran distancia para frenar suavemente, de modo que estés listo para desmontar si es necesario.
4. Subete a la bicicleta. Con el sillín bajado, esto debería ser pan comido.
5. Practica el equilibrio en la bicicleta. Empújese con los pies hacia adelante sobre una superficie plana y acostúmbrese a cómo se inclina y gira la bicicleta. Haga esto hasta que tenga una buena sensación y confianza para conducir la bicicleta. Trate de empujarse hacia adelante rápidamente y `deslizarse` con los pies en el aire, manejando solo con las manos. Observe que su cuerpo se inclina ligeramente en el giro para mantener el equilibrio cuando usa solo las manos para conducir. Cuando estés listo, intenta girar con el cuerpo en lugar de con las manos y deja que la bicicleta te siga; notarás que la rueda delantera también gira automáticamente. Esta es la habilidad más importante del ciclismo: equilibrio y dirección. Tómese todo el tiempo que necesite para este paso para sentirse cómodo.
6. Trate de conducir por pendientes suaves. Camine con la bicicleta hasta la cima de una pendiente que termine con una buena sección plana, levántese (mantenga uno o dos pies en el suelo hasta que termine) y baje, dejándose reducir la velocidad naturalmente por la sección plana en la parte inferior. Bájese y repita este paso según sea necesario para acostumbrarse a la sensación de velocidad, equilibrio (que ahora debería ser más fácil debido al aumento de la velocidad) e inclinación.
7. Prepárate para un paseo. Levanta el sillín ligeramente, pero lo suficientemente bajo como para que puedas tocar el suelo con los dedos de los pies mientras estás sentado.
8. Pedalea mientras conduces hacia abajo y en la parte plana. Use las técnicas que aprendió (pedal y dirección), pero esta vez siga pedaleando en lugar de detenerse en la parte inferior. Practique haciendo giros suaves, luego giros más cerrados. Frene hasta detenerse e intente sacar solo un pie para mantenerse erguido.
9. Pedalear en llano desde parado. Asegúrese de que el pedal con el pie esté nivelado con el otro pedal (libre), luego empújelo hacia abajo con el pie mientras coloca el otro pie en el pedal y comience a andar en bicicleta. Haga esto hasta que se sienta cómodo arrancando y deteniéndose en una superficie nivelada.
10. Pedalear cuesta arriba. Suba en bicicleta la pendiente desde la sección plana para acostumbrarse al trabajo adicional asociado con el ciclismo cuesta arriba. Inclínate hacia adelante o incluso ponte de pie para darte más fuerza. Sube y baja la pendiente varias veces hasta que domines ambas. Después de esto, puede detenerse a la mitad de la pendiente y luego subir en bicicleta más arriba. Una vez que lo hagas bien, estarás listo para terrenos más difíciles.
Consejos
- Si no puede conseguir un casco/guantes, sería mejor practicar primero en hierba en lugar de rocas. Tenga en cuenta: en algunas áreas, la ley exige usar un casco en la bicicleta.
- No te rindas si te rascas o te lastimas levemente. Use equipo de protección adicional si es necesario, pero recuerde que cuanto más ande en bicicleta, menos sucederá.
- Mantenga los brazos relajados mientras aprende a mantener el equilibrio. El diseño de la bicicleta asegura que permanezca en equilibrio mientras no le hagas demasiado. (Esta es la razón por la cual algunas personas pueden andar en bicicleta sin manos.)
- Tenga un padre u otro adulto cerca si lo desea.
- El ciclismo es como la vida: irás (inconscientemente) en la dirección que estás mirando (difícil vs. manera fácil), por lo que es mejor mirar hacia adelante. (Si miras una zanja o un bordillo, te dirigirás hacia allí.) Es bueno controlar su nivel de estrés cuando se le presenta un desafío, sepa que ya ha decidido ir a por él, por lo que también puede relajarse, respirar y disfrutarlo.
- Si está interesado en la física detrás de la dirección de la bicicleta, el equilibrio y la dirección de la bicicleta involucran el movimiento de la rueda trasera haciendo un radio más pequeño que la rueda delantera, lo que hace que la bicicleta quiera ir en línea recta. Inclinar una bicicleta no hace que gire, ya que provoca que las ruedas delanteras y traseras se desalineen. Una vez que domines el ciclismo, puedes ver este efecto si pasas en bicicleta por un charco y luego giras; si observa las huellas de sus llantas, puede ver que la rueda delantera va en sentido contrario antes de girar, creando dos caminos para las ruedas. Los motociclistas a menudo usan esto como contraviraje, donde el conductor gira ligeramente en la dirección opuesta para desalinear las ruedas delanteras y traseras, luego aplica suficiente dirección para mantener este estado de desequilibrio de los neumáticos durante el tiempo que sea necesario y la dirección se neutraliza gradualmente. para que la rueda trasera vuelva a estar alineada con la rueda delantera. Si bien esto va demasiado lejos para este artículo, lo mismo se puede aplicar a las bicicletas, donde se nota más a velocidades más altas. Aunque la comprensión teórica de esto no es crucial para convertirse en un buen ciclista, la aplicación práctica es importante para un ciclismo suave y relajado.
- Una vez que aprendas a andar en bicicleta, nunca olvidarás por completo cómo hacerlo.
- Ten cuidado, no corras demasiado rápido y no te rindas si te caes! Tener fe!
- No asuma que sabe lo que otros usuarios de la carretera están haciendo; asuma siempre que usted es el usuario de la vía más razonable del momento, actuando de manera responsable y cuidando a los demás, incluidos otros ciclistas.
- No se preocupe si le lleva un tiempo acostumbrarse al movimiento y al equilibrio. Sigue trabajando en ello porque es un proceso esencial.
- El sillín solo debe estar bajo mientras aprende, una vez que pueda montar, debe levantarse para evitar la presión sobre las rodillas. Tus piernas deben poder extenderse casi por completo al pedalear.
- Las ruedas de entrenamiento pueden ayudarte a obtener la "sensación" de la bicicleta. Simplemente no confíes demasiado en eso.
- Andar en bicicleta con cambios es más difícil que en una bicicleta sin cambios, especialmente para principiantes. Solo recuerde que una marcha más baja como 1 o 2 requiere menos esfuerzo, pero lo ralentizará. Se recomienda 1 o 2 para montar cuesta arriba y en línea recta. Una marcha más alta como 5, 8 o incluso 10, dependiendo de la bicicleta, suele ser mejor para ciclistas de descenso o experimentados porque, aunque el pedaleo es más difícil, hay más velocidad proveniente de un movimiento de pedaleo. Esto es ideal para montar cuesta abajo.
- Encuentre un espacio abierto seguro para practicar lejos del tráfico. Los patios de las escuelas, los campos de fútbol o un jardín y los estacionamientos vacíos son áreas de buenas prácticas.
- Ten paciencia y no tengas miedo de caerte de la bicicleta. Esto ayuda a `amigar` la bicicleta (es decir, confiar y comenzar lentamente).
- Comienza en hierba hasta que te sientas lo suficientemente seguro como para intentarlo en asfalto.
- no tengas prisa! Comienza despacio si es tu primera vez. Luego vaya gradualmente más y más rápido a medida que se familiarice con la bicicleta.
- También puedes usar un tok si quieres.
- Encuentre un libro de reglas o manual de bicicletas, o algo similar, en su tienda departamental local, tienda de bicicletas o ayuntamiento. Dicha guía debería contener consejos útiles para la conducción segura en carretera y el mantenimiento de la bicicleta.
Advertencias
- Esté alerta cuando ande en bicicleta y preste atención al tráfico.
- Siempre usa un casco. En un accidente, un casco puede significar la diferencia entre la vida y la muerte. Esa vez que olvidas un casco puedes tener un accidente. Los ciclistas sin casco tienen 14 veces más probabilidades de sufrir lesiones fatales que sus colegas con casco. Nuevamente, si vas en bicicleta, recuerda siempre que debes usar un casco!
- Antes de entrar en el tráfico, debe aprender más sobre el ciclismo y las normas de tráfico. Recuerda que una bicicleta es un vehículo legal y viaja siempre con el tráfico, no en contra. Incluso si conduce por una acera, conduzca con el tráfico. Un automóvil que gira a menudo no mira el tráfico que viene del otro lado, incluida su bicicleta.
- En algunas zonas hay una edad mínima para andar en bicicleta en la carretera. Por lo general, esto es algo así como 12 o 13, hasta quizás 17.
- No conduzca en medio del tráfico si no sabe cómo: 1) mantener su bicicleta constantemente a menos de 3 pies del borde de la carretera (a menos que haya varios carriles, debe andar en el medio del carril correcto); 2) debe indicar la dirección con las manos; 3) tiene que mirar hacia atrás rápidamente mientras pedalea para poder evaluar el tráfico que se aproxima.
- Se recomiendan coderas y rodilleras para los estudiantes.
- Enseñe a sus hijos y/o amigos sobre los peligros del exceso de velocidad y las señales y señales de tránsito básicas.
Artículos de primera necesidad
- Una bicicleta (preferiblemente una bicicleta con cambios)
- Una bomba de bicicleta (para aumentar la presión de los neumáticos)
- Un casco (opcional según la ley)
- rodilleras
- Coderas
- Una calle tranquila o un parque
- Ruedas de entrenamiento (opcional)
- Guantes (opcional, para un mejor agarre al manillar)
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