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Estos tornillos de fijación a menudo se parecen a los tornillos de cabeza plana normales. Puede aflojarlos y apretarlos con un destornillador común para ajustar la cantidad de combustible y aire. 
Un motor que está afinado demasiado pobre hará ping a rpm más altas cuando aceleres. Se necesita agregar más combustible a la mezcla. Un motor que ha sido afinado demasiado rico no necesariamente hará un sonido diferente, pero podrás olerlo. Reducir un poco la cantidad de combustible. 
Ajustar la mezcla es un arte impreciso que requiere que conozcas bien tu motor y lo escuches con atención. Apriete lentamente ambos tornillos y escuche hasta que el motor funcione sin problemas. Un sonido irregular o un parloteo es una señal de que la mezcla es demasiado pobre. Sigue girando hasta encontrar la posición ideal. 
Si también necesita ajustar la velocidad de ralentí, espere para volver a colocar el filtro de aire hasta que haya terminado. 
Ajuste de un carburador
Contenido
Encontrar la proporción correcta de aire a combustible ayudará a prolongar la vida útil de su motor. Si el motor no funciona con suavidad, es importante ajustar esta relación y encontrar la velocidad de ralentí correcta para reducir la presión sobre el motor y asegurarse de que no funciona con demasiada fuerza ni con demasiada suavidad. El carburador de tu coche se puede ajustar en unos sencillos pasos y sin herramientas especiales.
Pasos
Método 1 de 2: ajustar la mezcla de aire y combustible
1. Ubique y quite el filtro de aire. La mayoría de los automóviles requieren que retire el filtro de aire para acceder al carburador y ajustarlo. Abra el capó y asegúrese de que el motor esté apagado antes de ubicar y quitar el filtro de aire. Desenrosque la tuerca de mariposa y otras conexiones y retire el filtro de aire por completo.
- Dependiendo de la marca, modelo y tipo de motor, el filtro de aire puede estar ubicado en diferentes lugares en relación con el motor. Consulta el manual de propietario o manual de taller de tu coche.
2. Ubique los tornillos de ajuste en la parte delantera del carburador. Debe haber dos tornillos en la parte delantera del carburador que se usan para ajustar la relación aire/combustible.
3. Arranque el motor y deje que se caliente hasta su temperatura normal de funcionamiento. Verifique el indicador de temperatura para ver cuándo el motor está a la temperatura correcta y escuche el sonido del motor para tener una idea de lo que debe ajustarse.
4. Ajuste ambos tornillos de manera uniforme y encuentre la mezcla correcta. Afinar un carburador es como afinar una guitarra u otro instrumento de cuerda. Tienes que girar los tornillos suavemente, uniformemente hasta encontrar la posición ideal. Independientemente de si el motor está demasiado pobre o demasiado rico, primero ajústelo hacia abajo (a una mezcla pobre) girando ambos tornillos en sentido contrario a las agujas del reloj un cuarto de vuelta a la vez. Luego los volteas lentamente hasta que tengas una mezcla uniforme y suave.
5. Reemplace el filtro de aire. Reemplace el filtro de aire después de ajustar el carburador y estará listo para conducir nuevamente.
Método 2 de 2: ajustar la velocidad de ralentí
1. Ubique el cable del acelerador y el tornillo de ajuste de velocidad de ralentí adjunto. Está conectado al pedal del acelerador, a través del ventilador y del carburador. Como siempre, si no puede encontrar los tornillos, consulte el manual del propietario o el manual de taller de su marca y modelo.
2. Arranque el motor y deje que se caliente hasta su temperatura normal de funcionamiento. Deje que el motor se caliente para que lo ajuste en condiciones normales de funcionamiento, tal como lo hizo con la mezcla de combustible y aire.
3. Apriete el tornillo de fijación. No gire el tornillo en el sentido de las agujas del reloj más de media vuelta y escuche el motor. La mayoría de los manuales tienen un régimen de ralentí óptimo, aunque tienes cierto margen de maniobra si lo quieres un poco más alto o más bajo. Consulte su manual para encontrar esta velocidad y verifique el tacómetro mientras ajusta.
4. Escuche para asegurarse de que el motor no esté funcionando de manera desigual y ajústelo si es necesario. El motor debería tardar unos 30 segundos en ajustarse a los cambios que realice, así que no se entusiasme demasiado y podría ajustar demasiado. Gire lentamente y escuche atentamente la respuesta del motor.
5. Reemplace el filtro de aire y termine el trabajo. Detenga el motor y reemplace el filtro de aire para terminar el trabajo, después de ajustar la velocidad de ralentí a la configuración correcta (o a su gusto).
Consejos
- Si el motor no funciona con suavidad después de ajustar la velocidad de ralentí, vuelva a ajustar la relación aire/combustible y repita los pasos para ajustar la mezcla de aire y combustible y la velocidad de ralentí.
- Apretar el tornillo de ajuste aumentará la velocidad de ralentí, mientras que aflojarlo disminuirá la velocidad de ralentí.
- Si su automóvil tiene un tacómetro, puede usarlo para establecer la velocidad de ralentí. Consulte su manual para la velocidad correcta.
Advertencias
- Recuerda que cuando trabajas con un carburador, estás tratando con una fuente de combustible. Tome todas las precauciones posibles cuando trabaje con gasolina.
Artículos de primera necesidad
- destornillador de punta plana
- Alicates ordinarios o alicates de presión
- Toallas de papel
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